从特斯拉开始大屏开始疯狂蔓延，很多人对于大屏的喜爱甚至高于对发动机和变速箱的看法，那大屏好看吗？
不用说这内饰应该喜欢大屏手机的都会喜欢，好看和酷炫应该是对他最好的评价。
一、汽车大屏的误解
1、有大屏的车辆高端
现在很多人感觉没有一个大屏都不好意思出门，感觉大屏就是档次而其实大屏的设计难度和制造成本并不高，真高的是那套软件系统
潍柴英致G5，一个16寸的大屏加上大液晶仪表盘，内饰气势宏伟，可以算是大屏里面的豪华代表，而价格只要6.98万，行业良心，但是看看下图这面包车的做工又被打回了原形
2、大屏功能多
现在的大屏主要的功能就是把之前的影像、空调等功能涵盖进去，有些甚至把空调面板变成了屏幕也成了双屏或者大屏，实际功能还是一样
二、大屏有何危害
1、光污染
SAAB 有个夜间很好用的功能就是NIGHTPANEL，只保留必须要的灯光，让驾驶员全部的注意力在驾驶上。减少视疲劳和分心
2、碰撞安全
现在的大屏一般是分独立立屏和内嵌屏，为了强度一般都会有凸起角尤其是立屏，在发生碰撞以后可能会造成未佩戴安全带的驾乘人员直接撞击凸起角，甚至会出现断裂问题导致意外受伤
3、驾驶安全
这么多的按键和无反馈感，麻烦盲操作下。诺基亚被窝里打字的技术现在还有几位可以，有些品牌比较厚道，留了一个AUTO、风向、除雾，但是作为很小气的我，我会关AC的。不好意思进屏幕关，先上划再找。这样等于你盲开了50-100M，危险性很大
三、大屏车具备哪些功能可以选择
1、完善的语音控制系统
现在国产的语音我个人认为荣威和传祺的相对比较好，讯飞等语音识别的能力还是不错的，可以做到一定的辅助，不需要低头找按钮
2、自动驾驶功能（最差也要有个ACC)
如果有了ACC最起码他会有车道偏离提醒和自动刹车，这样可以减少分心的事故发生，最好加个车道保持，基本可以免除了你的分心影响
所以买车需要配置之间的搭配，不要一味的追究视觉冲击而丢失了汽车的本质需求
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