很多朋友在買完車5到6年的時間後會感覺汽車的底盤沒有以前好了，缺乏韌性，有鬆散感，甚至開始有一些不易察覺的異響，為什麼會出現這種情況呢？老司機將汽車底盤變散的情況分成兩類：先天鬆散和後天鬆散，接下來，老司機就來跟大家一起討論分析這兩種問題。
先天鬆散的問題多見於日韓車系。
一是底盤調教的問題，有些車型為了追求舒適型，將避震器的阻尼調得相對較低，經過顛簸的路面時，它沒法有效拉住彈簧，不僅給人一種晃晃悠悠的感覺，在跑高速時也是比較的飄，感覺懸掛不夠緊實，除了避震器的原因，懸掛連桿上各種襯套的軟硬程度也有一定的關係，襯套的作用主要是來吸收傳來的振動，較軟的橡膠襯套，形變相對較大一些，懸掛的各種幾何角度也會發生變化，會給人底盤不紮實的感覺。
二是車身的抗扭剛度不足，把整部車比做一隻鞋，如果用雙手去擰轉這隻鞋，非常輕鬆地扭轉很大的角度，這隻鞋的抗扭剛性就弱，反之則強。車也一樣，這不代表車身不堅固、安全性不好，因為一輛車的安全性牽涉很多材料力學上的指標，車身除了保證堅固也有一定的吸震作用，對舒適性和操控性都有一定的影響。
說完先天鬆散再來說下後天鬆散的問題。
很多車使用很多年以後，底盤、懸掛經過長年複雜路況的蹂躪，會出現老化現象。老司機對幾個容易造成底盤松散的路況進行了分析。
一、路肩，經常看到有些人把車開到路牙上，尤其猛踩油門不看輪圈的車主，在上路肩時，勢必對底盤有一定的影響。
二、減速帶，如果你在過減速帶時不減速，久而久之汽車的減震會出現漏油的現象，底盤在濾震方面也會不如以前，還會出現異響情況。
三、複雜路面，在走一些複雜路面時，一定要小心減速行駛，因為車速太快面對一些大坑大坡時避之不及，很有可能造成託底、衝擊盤底問題。所以在不熟悉路況時，行車一定格外小心。
隨著汽車使用年限的增加，底盤變鬆散是不可避免的問題，而惡劣的路況和暴力的駕駛會加速這個進程，所以建議車主們儘量避開坑窪路段，減少暴力駕駛的行為，這樣才能更長久的保護汽車的底盤。
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