近日，雪佛蘭旗下首款大型SUV——開拓者正式上市，作為雪佛蘭旗下的旗艦產品，到底該款產品，有哪些亮點？圍繞該款產品，又有哪些故事？
帶著這些問題，我們來一探究竟。
產品故事
雪佛蘭開拓者，英文名稱，Blazer，事實上該車早在20年前就已經在國內國產，當時是由金盃通用引進的，但鑑於當時的市場環境，國產後長時間的銷量不佳，最終導致該車在2004年後逐漸停產。
而新一代的海外Blazer在2018年6月22日正式發佈，並在同年的洛杉磯車展上展出，而視線回到國內，在去年的11月份雪佛蘭之夜上，國產版本才正式跟我們見面。
由於受疫情影響，開拓者在本月才通過抖音上直播上市的方式正式上市。
產品競爭力
開拓者和昂科旗都是定位於中大型SUV，該車全推出5款車型，包括普通版2款、Redline1款、RS版本2款，售價區間為25.99-32.99萬元。
昂科旗的售價為29.99~35.99萬元，通過價格來看，相比昂科旗入門價格和頂配價格，開拓者分別低了3~5萬元，可謂相當的吸睛。
在產品開發平臺上看，開拓者與凱迪拉克XT6及昂科旗為同源車型，採用通用C1底盤，核心零部件共用。
在外觀上，開拓者基本延續了海外版本的設計，採用官方稱為“X型雷霆”的前臉，是最新的家族式設計。
懸浮車頂A柱/B/C柱，分體式星輝分體式LED頭燈組（全自動LED大燈+LED日間行車燈），細長、犀利的標誌性LED日行燈，帶徽標投射燈的電動感應尾門，都非常的誇張，回頭率很高。
側部方面，整車也是比較有線條感，而尾部最具有辨識度的當屬雙Y型LED尾燈。
車身尺寸方面，開拓者新車長寬高分別為4999/1953/1727（基本版） or 1732（Redline及RS） or 1736（RS頂配）mm，相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升，軸距則和海外版本保持一致，為2863mm，與凱迪拉克XT6和昂科旗都完全相同。
在座椅佈局上，之前公佈的5座版本暫時未上市，開拓者僅提供7座（2+3+2）座椅佈局，但沒有昂科旗的6座版本，比較遺憾。
動力方面，全新開拓者搭載LSY型2.0T直列四缸發動機，此款發動機屬於通用第八代Ecotec系列，該發動機滿足國六b排放標準，最大功率237馬力，換句話說最大功率為174kW，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱（HYDRAMATIC）。
整體動力性能與凱迪拉克XT6和昂科旗處於同一水平。
而且根據其官方數據顯示，新開拓者0-100km/h的加速時間為9.0秒，綜合油耗為7.4L/100km，其實力相當不錯。
總結
昂科旗和開拓者成為通用攻取大型SUV市場的“雙兵”，從整體商品性來看，開拓者價格更低，尺寸及動力水平卻與昂科旗相差不大，而且更具個性化的設計，給其自身加分不少。
我們對其表現將持續關注。
（車庸，車企研發主管，多年從事品牌戰略、產品研發及市場分析等工作，擅長挖掘行業熱點及趨勢。歡迎大家關注車庸，在下面留言，方便進行深入討論~）
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