近日，記者從市交通運輸局瞭解到，根據我市經濟社會發展需要和旅客出行需求，今年夏秋航季，襄陽計劃新開和恢復6條航線。分別為
新開蘭州=襄陽=南昌航線，開通初期計劃每週3-4班，待市場逐漸成熟後再加密至每天1班；新開南京=襄陽=西寧航線，班期每週4班；新開寧波=襄陽=麗江航線，班期每週3班；新開太原=襄陽航線，班期每週4班；恢復烏魯木齊航線，班期每天1班；恢復長春航線，班期每週3班。屆時，襄陽民航通達城市數量將增至36個以上。
下一步，市交通運輸局將以作風攻堅年為契機，大力開展運輸服務攻堅行動，繼續優化航線航班，力爭儘早開通揭陽=襄陽、襄陽=銀川等航線，進一步增強襄陽機場通達能力。市交通運輸局民航管理科負責人王飛表示，開通一條航線涉及到航權、時刻、運力和市場需求等多個民航要素，難度很大，市交通運輸局將主動作為，積極謀劃，克服困難，努力為市民營造一個方便、快捷的航線網絡。
為構建優質高效的航空系統，市交通運輸局圍繞將襄陽機場打造成區域性航空中心的戰略目標，不斷加大新開航線和加密航班的力度，進一步完善襄陽機場“輪輻式”航線網絡架構，加快實施機場改擴建工程，2019年7月2600米雙盲降跑道啟用，機場保障能力和安全裕度進一步提升，市場競爭力進一步增強。
襄陽機場還將按照4E級標準新建一條長3200米、寬60米的跑道，同時將現有跑道延長至新跑道等長，改為平行滑道，配套建設E類站坪、目視助航、通信、導航、氣象等設施。加上航空口岸的建設完成，屆時，襄陽機場將成為省域中心城市樞紐網絡重要成員，成為區域性航空運輸中心，為襄陽市地方經濟騰飛架起更為便捷有效的空中橋樑，發揮更大更遠的作用。
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