2018年12月28日神州汽车控股公司以38.686亿元的价格收购北京宝沃汽车有限公司67%股权，缔结全面战略合作关系，开拓汽车新零售模式。也是从这时候开始，宝沃汽车开始进入消费者的视线。大批量的广告已经分布在商场的电梯广告位。
广告中自称“百年品牌”的宝沃汽车，由德国工程师卡尔·宝沃创立于1919年，截至今年刚好是一百年。宝沃尽管曾一度位居德国汽车制造商前三之列，但在二战后因经营不善，早在20世纪60年代即宣告破产。直到2015年的日内瓦车展上，“消失”数十年的宝沃汽车突然高调宣布品牌复活，并从2016年起先后发布了BX7、BX5、BX6、纯电动BXi7等多款车型，且主要面向中国市场。由此可见宝沃汽车这次的目标市场也明显，就是中国。宝沃在刚刚登陆中国时，宝沃曾一度以“德系四强”、“BBBA”等类似宣传自居，高姿态的品牌却没有赢得很好的市场反响。神州汽车收购宝沃之后，配合新零售、免费试驾等营销手法会不会掀起一波销售狂潮呢？
目前现状：
1.网点少
目前宝沃4S店数量十分少，以杭州为例，宝沃维修点全杭州只有一家，宝沃销售点也只有一家。很显然，这对车辆日常使用会带来不便，出险或者维修、保养都会受到一定限制。如果宝沃汽想抢占市场份额，那么迅速铺建网点就是首要问题。
2.价格
宝沃汽车价格怎么样？
BX5 12.98-15.58万
BX6 18.28-19.98万
BX7 16.98-30.28万
BXI7 35.88-37.88万
宝沃主推车型是BX5和BX7，而更容易得到消费者认可的应该是价格最低的BX5。宝沃BX5搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大功率是150马力,最大扭矩是250牛米。动力表现非常不错,日常行驶中是完全不用担心动力问题。唯一不足的是找不到价格优惠，宝沃汽车现在直营为主，品牌价格竞争几乎没有，目前杭州走的都是指导价。这与目前市场少则几千，多则几万优惠有些格格不入。
3.卖点：
一款车一定要有卖点，这样才会有人去买，要不然一个新产品出来怎么才能抓住客户呢？
宝沃汽车第一个卖点是材质，“79%航母级钢材，够硬够安全”。这个广告语应该会吸引不少消费者，因为安全性是人人都会在乎的问题。“航母级”不知道有没有水分，但是确实很吸睛。
第二个卖点就是自身的品牌历史了，德国百年品牌，德国当年前三的汽车企业等等宣传点。虽然都已经过时了，但是对于宣传度，确确实实起到了很大的作用。
第三个卖点“个性”。这个“个性”并不是汽车本身外观有多与众不同，而是品牌的稀少性。现在满大街的大众、本田、丰田、吉利等品牌汽车，宝沃的LOGO实属罕见，对于追求个性的消费者来说，这样一个机会应该是不会放过的。
最后一个卖点是新零售。神州租车收购宝沃之后加入了新零售的元素，可以租车，也可以买车。据了解，宝沃汽车最低支持1成首付，但是行驶证是公司的户，也就是租车。这对于资金不是很充裕的消费者来说，也是一个不错的选择。突然高调“复活”的宝沃汽车是新零售下的奇迹么？这个还需要看市场表现。
买车需要考虑的问题很多，比如车子性能，车子操控性，车子保养问题，车子的保值率问题等等。对于宝沃汽车，我建议多体验多观望。现在神州租车有免费体验卷，可以多去试驾一下，感受一下宝沃的操控性。毕竟汽车是大件，买来不会很快更换，选择一款自己中意的车很重要。
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