用戶2767303197900
圖2是6月通車的情況，可在圖1中看到，上海為了避免蘇州市區與縣級市火車直通，只建了接入京滬鐵路上海方向的聯絡線。所以滬通的車次大概是：
南通西-太倉，絕對開
南通西-上海，看情況，因為佔用京滬鐵路本線
南通西-上海虹橋，同上一個，而且要佔用黃渡聯絡線（圖2圓圈）和京滬高鐵
南通西-杭州東，有點難
南通西-廈門/廈門北，非常難
南通西-深圳，基本無望
當然，蘇州沿江3市的旅客也可以坐到上海/上海虹橋，在站臺上原地等一會再上車向西進蘇州市區，南通人也一樣
北面就沒這麼彆扭，鹽通通了之後就可以進京了，甚至可能可以出關投資[Doge]
順帶說一句，其他回答有些問題，滬通列車到了上海要想西開必須掉頭，掉頭就要換番號，換了番號就不算南通的車次了，所以去南京，合肥，武漢，成都這些地方還是走寧啟線，跟滬通沒關係
木奚子
徐州，準安去上海三條線，一是準安揚州鎮江上海，二是準安泰州南通上海，三是準安鹽城南通上海，估計二三條偏多，泰州肯定有起點車，並且站臺以騰出。
好之為是
鹽通不通萬丈無功，鹽通 滬通通車後，南通發經連雲港往膠東半島應當最多，經淮安往徐州及以西次之，揚州 方向應當不多。
阿超176943108
南通最主要的功能應該是新的京滬大通道的必經之地，這個是關鍵的關鍵！如北京至青島至上海的京海線，北京至商丘至連雲港或鹽城至上海，北京至徐州至鹽城或連雲港至上海！
蔣理667
上海、杭州、廈門、南昌、長沙、廣州、南京、合肥、武漢、重慶、成都…
往北的列車，要等鹽通線通車！
寶哥觀察
民間意願真美好，
試問鐵局能做到？
但願坦途通大道
網並全國皆達到！
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