沒有一款是完美的，但總有一款某些點正中下懷，正如我這臺HS，你要說它完美也可以，因為喜歡會放大它的優點縮小不太在意的缺陷，我想很多車人選車大概的心路歷程基本都這樣吧，金無足赤人無完人，車，也是一樣。HS給我的感受：配置豐富，顏值高，價格親民消費的了，足矣。
HS的車身在同級別也佔優勢，長寬高軸距：4574，1876，1664，2720（mm），對比了下領克的02和起亞智跑這尺寸都是數一數二的，尤其是車長和軸距在我備選的這幾款車裡佔絕對優勢，優秀的軸距帶來的就是車後排寬裕的乘坐空間，後面會跟大家分享到。
霧燈，帶轉彎輔助照明功能
無鑰匙進入門把手
車身外觀方面，HS的線條走的是簡潔大氣的設計風格，車身線條飽滿圓潤且比例很協調，屬於耐看型的實力派，維納斯感性設計的車尾部分是我最喜歡的地方，很性感。基礎配置也毫不吝嗇，比如18寸的米其林3ST輪胎，主打靜音舒適性，俗話說好馬配好鞍，畢竟輪胎的好壞直接決定了車輛的駕乘感受，這點對車子的行駛舒適性起到了一定的幫助。
車內風格是黑紅色的搭配，座椅和內飾都一樣色調，採用的紅黑雙拼，加以歐締蘭材質點綴和Alcantara搭配，僅僅這造型就是我喜歡的那種痞帥痞帥的，功能方面這套座椅包裹性不錯，駕駛座準備了六向的電動調節，腰部調節也有，只不過是手動的，副駕駛配備的是四向電動調節，整體的配置水平算是很好了。
兩側的空調出風口很有個性
檔把前方的USB接口
中央杯架
駕駛感受層面，1.5T的四缸渦輪增壓發動機，加速算不上多猛，但也不會讓人失望，日常代步肯定是綽綽有餘的超車也很輕鬆，雖然剛開始的時候動力比較淡定，只要深踩油門，還是很能快速反應的，不會讓人感到拖沓，算是雙離合變速箱的優勢吧，換擋快。因為檔位較多吧，定速120km/h的時候發動機轉速不到2500轉，這對油耗和車內靜音性都是一個好的方向，加之本來這車的隔音效果就很好，這點值得誇誇。我認為有點不符合我個性的是這個懸架有點軟了，這對顛簸的過濾是好但是開著就有一種晃悠的感覺，這點算是不足之處。
後排杯架也有質感，乘坐空間夠大
有人說駕馭這套鮮紅顏色有點困難，但不可否認的是，車內真皮加縫線的組合營造出的質感相當不錯，讓人好感立馬就上來了。總之喜歡的人總能找到很多打動自己內心的地方，不喜歡的你也說服不了，就像你永遠也叫不醒一個裝睡的人一樣，只要自己看著喜歡用的舒服我想Who Care呢？
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