隨著國內車企復工復產加速推進，目前汽車市場已呈現復甦跡象。根據中汽協數據，2020年3月份，中國汽車銷量為143萬輛，雖然同比下降了43.3%，但環比增長達到了361.1%，呈現谷底V型回升態勢。
事實上對於不少車企來講，尤其是自主品牌車企，2020年還是品牌的產品大年，隨著國內汽車市場重新踏上正軌，自主品牌的強力攻勢也將恢復上線。從日前曝光的新車官圖，買車君也確實發現了幾款重磅級車型，下面一起來看看吧。
吉利繽越PRO
上市時間：4月15日上市
吉利繽越，是BMA模塊架構下打造的首款A0級精品SUV，憑藉7.9秒的百公里加速時間確立了中國鋼炮的形象。最近，吉利汽車也帶來了繽越的升級版——繽越PRO，這也是繼博越PRO之後第二款帶PRO的車型。
吉利繽越PRO主要採用了性能感爆棚的專屬設計元素，比如紅黑運動格柵、碳纖維裙邊、Battle Man專屬標識、戰斧式燻黑輪圈、紅色卡鉗、專屬運動套件、黑色車頂、後擾流板、碳纖維紋路裝飾外後視鏡以及雙邊共四出排氣佈局等。此外，在車內也加入了專屬“S”運動標識，進一步強化了車型的運動屬性。
不僅如此，吉利官方還強調該車為高功率版，這意味著新車有望在現款的1.5T三缸渦輪增壓發動機上進行重新調校，以激發更強的動力性能，滿足更多年輕消費者對極致運動的需求。另外還有消息稱，新車還將增加四缸發動機，這無疑是個令人激動的消息。
新寶駿E300
上市時間：預計5月上市
隨著新能源市場迅速崛起，原本日漸息微的微型車也蓬勃起來了，相較其他級別的車型，微型車更能滿足城市通勤的需求，也更符合純電動車型的特性。因此也引來了傳統車企紛紛佈局。其中較具代表性的品牌要數新寶駿，旗下E100和E200上市後都得到了不少消費者的認可，尤其是在柳州市場，更是開啟了全民電動車的“柳州模式”。
此次官圖亮相的E300則是新寶駿旗下的第三款微型電動車，設計上與前兩者更是有著巨大的區別。上下兩段式的造型極具未來感，高聳的車尾更像是來自科幻電影。此外從內飾官圖來看，E300採用了家族式“星際幾何”設計語言，拋棄了累贅的中控屏幕，取而代之的是方向盤前的懸浮式液晶儀屏，這樣一來，前排的乘坐空間將進一步得到優化。
值得一提的是，E300將配備HUAWEI HiCar智慧互聯繫統，可實現手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機應用生態共享、日程卡片。而這些智能化的功能在一臺日常通勤買菜的微型車上，或許可操作性會更強。
榮威RX5 PLUS
上市時間：今年6月份推出
作為互聯網汽車領域的開山之作，榮威RX5憑藉著對智能車載系統的率先探索，迅速擠進了SUV銷量榜前十五。在2019年8月底榮威還推出了RX5 MAX，並在上市兩月後交出了1萬輛的銷售成績，佔據了RX5系列銷量的一半，實力不可小覷。
然而榮威的腳步並未停歇，其似乎對RX5系列有著更高的期望，近日還發布了旗下全新車型——RX5 PLUS的官圖。新車採用了“數字律動設計語言”，前格柵以及前後燈組的造型都煥然一新。不難發現，該全新格柵設計與2019年廣州車展上亮相的榮威全新概念MPV同出一轍，工藝複雜，帶來強烈的視覺衝擊，而該元素預計也會成為榮威未來新款車型的家族化設計，以塑造高端化的品牌形象。
RX5 PLUS預計將定位於RX5和RX5 MAX之間，那麼新車的競爭對手就直接指向了CS75 PLUS，買車君猜測榮威RX5 PLUS的起售價應該跟長安CS75 PLUS差不多。那麼憑藉極具視覺衝擊了的全新設計以及一貫的強勢競爭力，RX5 PLUS將大幾率成為市場中的又一匹黑馬。
觀致7
上市時間：今年下半年上市
說到觀致相信不少網友都不會陌生，說起來，觀致算得上是國內最早的新造車勢力之一，但近年來觀致的發展歷程非常曲折，以至長期處於邊緣化。然而在剛過去的2月份，觀致5以2083輛的成績擠進了SUV銷量榜前十，算是強勢刷了一波存在感。近日，觀致也借勢發佈了旗下全新SUV——觀致7的官圖。
觀致7的車頭繼承了觀致MILE II概念車設計語言，整體輪廓極具力量感。觀致7的尾部設計依然遵循家族式的運動、飽滿的設計DNA。新車還配備了20寸輪胎的鑽石切割輪轂，讓觀致7更具時尚感。
從命名來看，觀致7車型的定位要高於觀致5以及觀致3，因此其在造型、內飾、配置等方面都將全面優於現有產品。作為一款A+級家用SUV，觀致7的軸距達到2720mm，整車尺寸超越主流緊湊型SUV，接近中型SUV，新車將會是觀致品牌新戰略下的全新旗艦車型。
近年來，不少自主品牌車型都在新產品上加上了PLUS、PRO等後綴，以彰顯新車更高層次的定位，比如長安CS75 PLUS、吉利博越PRO等等。而其中有不少車型也確實憑藉更出色的設計和大幅提升的產品力收穫了大批消費者的認可，更重要的是，這些優秀的產品還將助力品牌向高端化邁進。
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