港珠澳大橋成為了世界奇蹟，十七級颱風未吹垮我們，厲害了我的國

二零一八年九月十六日，“山竹”席捲了我們廣東沿海地區，中國十三億人民的未眠之夜，時刻擔憂著我們南邊沿海地區的同胞，在狂風暴雨中我們奮力抵抗，我相信我們可以讓自然災害在我們的同胞面前低頭，港珠澳大橋證實了人定勝天，自然災害並不可怕，在此感謝港珠澳大橋默默付出的萬千工程師，讓全世界知道了什麼叫做中國建造。

在下午16時41分，港珠澳大橋氣象監測系統顯示橋區降雨類型為大暴雨，風速40m/s(13級）。此時，全線配電系統高低運行正常，各泵狀態正常，大橋監控信息顯示大橋安全，正常，監控數據顯示橋上測到瞬時最大風速為55m/s(16級），索力，位移，震動監測都在涉及範圍

港珠澳大橋創造了多個世界之最：最長，最大，最重，最精心，最精細，最精準，此次“山竹”的來臨，給我們國家帶來了嚴重的財力損失，但是也考驗了我們中華兒女，歷來中國工程在世界眼裡都是不合格工程，但是自此以後，我們中國工程直接登上頂峰，目前可抗17級颱風的大橋絕無僅有，而且全長55公里，其中主體工程“海中隧道”長35.578公里，海底隧道長約6.75公里，世界上最長的跨海大橋，以前我們國家搞工程都是以歐標為準，處處掣肘，受盡制約，港珠澳大橋的全體工程，從頭到尾，都是我們的工程師自主研發，自行設計，最終落成了的宏偉建築，以後的大橋工程標準，相信國際會做一個全新的考量，以後只有一個標準那就是“中標”中國標準，猶如我們兩彈一樣，我們什麼都沒有但是擁有一顆敢做之心，做了就一定要成功的必勝信念，二零一八年九月十六日，改變了我們國人建造史的形象，必將寫入中國建造史中一篇偉岸的篇章。厲害了我的國。