惠州粵港澳大灣區九個城市之一，傲居於廣東東南部，與深圳結伴為鄰。惠州常住人口將近500萬，面積11599平方公里，是東莞和深圳的面積加起來，還沒有惠州一半大！
但是這些數據，反而成為惠州房地產市場的弱勢，東莞和深圳都是地少人多，所以房價要比惠州高，深圳產業外溢，收益最高的就是東莞，東莞臨深五鎮，房價比東莞市區還要高很多，塘廈、鳳崗、松山湖。均價一度超過了2.5萬，有的樓盤出現了3字頭。所以，人口的流向，其實就是房地產市場升溫的一個預警信號！
惠州臨深區域，大亞灣和惠陽哪個更有價值？
惠州跟東莞一樣，依賴於深圳的產業外溢，人口外溢，只不過惠州地盤太大，深圳不可能完全覆蓋，所以近年來，惠州房子比較好賣的區域就是惠州的臨深區域（惠陽，大亞灣），惠陽屬於老城區，配套方面比較齊全，加上有深廈高鐵的加持，從而吸引了不少深圳人選擇來這邊置業。而大亞灣區域，同樣是屬於臨深區域，在城市整體規劃中還比惠陽好，交通方便有四條主幹道直接對接深圳坪山區域，商業有萬達，燦邦新天地，沃爾瑪，世紀城等。在未來的規劃發展中大亞灣要比惠陽更勝一籌。
深汕特別合作區，帶動惠陽，大亞灣，惠東的發展。
別看深汕特別合作區，不在惠州境內，但是卻要經過惠州，近期，深汕特別合作區進一步體質，人口戶籍全部轉入深圳，變成深圳的第十一個區，高鐵、快速軌道交通、高速公路都將從深圳建到特別合作區，也就是說，沿線將帶動龍崗、惠陽、惠東等區域的經濟發展！
深惠融城，惠州臨深區域房價有望突破兩萬。
深惠兩城一直以來都有著合作關係，在深圳快速發展的情況下外溢是必然的，而大亞灣和惠陽作為環深城市之一，也是未來發展中直接受益的區域。現在惠州“限價令”已解除，備案價開放，就在今年下半年，惠州的房價明顯有了回溫，臨深區域的比較明顯，龍光城備案價上漲18000，星河丹堤17500-19500，榮佳國韻15000-16500，錦繡一號19000-21000,萬達對面燦邦龍廷16000-17500，泰豐木馬湖16500-18500，高弘世紀城16000-17500。
從這些數據來看，大亞灣和惠陽的房價在明年有可能突破兩萬，加上現在一直炒作的深圳14號地鐵，雖然惠州地鐵段點沒有審批通過，但是深圳地鐵通往惠州是遲早的是，估計在5-10年之內。
地鐵一響，黃金萬兩，這是房地產市場不變的真理。可惜，這些線路要全部建好，還需要3-5年時間，但是，如果是長期投資的，那就是百本萬利的買賣，房子這種不動產，升值跟貶值只要一瞬間，而惠州房產市價基本都是在穩定上漲。
未來惠州的樓市會走得更遠，更有價值。
惠州的房地產市場，真正的紅利，不是在未來3年，或者5年，而是會更長遠一些。隨著粵港澳大灣區的總規即將出臺，東莞在未來3-5年房地產市場會迎來一波高潮期.惠州因為人口、面積以及輻射力度的原因，基礎設施、軌道交通有待完善，房地產市場的井噴期，是在未來5-10年！所以，現在投資惠州房產，要做好一箇中長期投資的準備！未來很美好，現實很殘酷！不過話說回來，惠州作為一個環深城市，房地產市場的表現力在全國還是可圈可點的！
惠州未來發展需求。
1：惠州著力於打造一城兩中心，第一是優化惠州現有的中心城區，第二是在深圳邊界，也就是惠陽，打造一個新的城市中心，涵蓋惠州南站、淡水、大亞灣，輻射惠東、博羅。一城雙中心的規劃，有助於惠州的經濟更加快速發展，與深圳的無縫對接！配套設施、交通、教育資源要跟上。
2：積極爭取，聯合深圳，謀劃深圳的第“十二個區”，選擇博羅，或者惠東。只要能建城際高鐵，快速軌道，就能迅速拉昇該區域的價值。
3：產業優化、升級，所謂靠山吃山、靠水喝水，深圳本來就是惠州的一個“兒子”，那麼深圳發達了，自然要來孝敬惠州，惠州的發展，要煥發一種新的升級，那就要把深圳的一些高端產業引入過來，同時，惠州有個發展瓶頸就是，城市的常住人口不高。這是未來需要棘手解決的。
4：出臺人才新政，落戶政策，吸引四種人才：科研人才、醫護人才、城市規劃人才、產業基礎人才。
5：惠州之所以，國家不給批地鐵項目，關鍵原因就是人口指標不足，惠州未來五年，如果按照人才新政的發展戰略走，很有可能實現珠三角的彎道超車，實力不再莞佛之下！
全國不管哪個區域發展，走在政策前面的都是能從當中獲取利益。像惠州臨深區域，他將是未來深惠發展的主戰場，深圳紅利輻射橋頭堡，未來深圳人口外溢的居住地，存在著一定的價值。買房要想降低成本，只有越買早越好，以現在惠州的發展趨勢，房價是不可能下降的，趁著這趟車還沒有開始跑，現在上車還是最佳時期。
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