千里之行始於足下,騎行襪與普通襪子有哪些細節不同

在琳琅滿目的騎行裝備裡面,騎行襪是最沒存在感的裝備之一,不僅單車媒體對騎行襪的評測比較少,甚至有些車友直接套上平時穿的普通襪子/運動襪……今天,我們就來詳細介紹一下騎行襪與普通襪子有哪些不同。

千里之行始於足下,騎行襪與普通襪子有哪些細節不同

騎行襪給人的感覺比普通襪子要來得厚重/紮實,這是為什麼呢?騎車,動輒幾十上百公里的運動,普通襪子有可能三兩天大腳趾、腳後跟等地方就磨破了。而騎行襪會在相對容易磨損的腳跟、腳尖等部位進行「加固」處理,所以才會看起來比普通襪子紮實。那如何在沒接觸到實物的情況下判斷騎行襪的厚度呢?

千里之行始於足下,騎行襪與普通襪子有哪些細節不同

這裡S姐教大家一個小技巧:襪子克重(即一雙襪子的裸重)就比圖片更有參考價值。普通的襪子(長筒襪、船襪、短筒襪不算)克重約20-30克,40克是騎行襪理想克重;60克是強調耐磨性運動襪優秀標準了。所以下次買騎行襪的時候,可以直接詢問客服襪子的克重,大部分情況下可以對襪子的厚度有個瞭解。

千里之行始於足下,騎行襪與普通襪子有哪些細節不同

而包裹性是騎行襪和普通襪子的第2個區別了。一雙襪子要是沒有彈性,就無法包裹住腳。相對普通襪子,騎行襪在包裹性的要求更高,有些強調競技性的騎行襪還會在筒身使用具有高彈性材質的紗線,締造出“微壓縮”運動肌能效果!

千里之行始於足下,騎行襪與普通襪子有哪些細節不同

而影響騎行襪包裹性的有兩方面因素:氨綸的質量&是否加入橡筋。普通襪子不會加入橡筋或者只是在襪口或者足弓處加一圈橡筋。因為橡筋會增加織襪難度,增大殘次率,普通襪子對包裹性要求沒那麼高,自然不會加入太多橡筋……但是森地客騎行襪則是在全身3/4覆蓋橡筋,保證了襪子不會在騎車期間滑落、移位,配合壓縮性剪裁,使襪體整體的包裹更平均,不會出現過度壓迫而阻礙到血液的流動。

千里之行始於足下,騎行襪與普通襪子有哪些細節不同

再下來就是面料了,大多數襪子賣家都會圖文並茂地誇自家襪子用的是多麼好的棉。但是有一點要注意:棉雖然有親膚,吸溼,透氣、抑菌等諸多優點,但是卻不容易幹。因此如果是時間較短(3小時)的休閒騎,含棉量高的襪子(包括騎行襪)是比較好的選擇,但是如果時間長或者在冬天等溫度較低的情況下騎行,純棉襪並不是一個好的選擇,所以並不要迷信純棉就絕對好。

千里之行始於足下,騎行襪與普通襪子有哪些細節不同

最後,有人會選擇運動襪騎車,事實上並不是很建議。雖然運動襪的包裹性、透氣性各方面也不錯,但羽毛球、籃球等運動腳下步伐急轉急停頗多,更強調厚度(對腳的防護&抗磨損)。而厚底的襪子踩起來會有軟綿綿的避震效果,對於講求效率的車友來說自然也不是好事,這一點和鎖鞋VS運動鞋原理相同。


分享到:


相關文章: