瞭解一座橋，認識一座城。
橋是城市的靈魂，它連通著城市的精氣神。
對於一個地道的沈丘人來說，我對沈丘城是懷有很深的感情的。從十多歲上初中——槐店鎮完全中學（現已更名為沈丘縣第三高級中學）起，到後來上師範，再到回到縣城工作，屈指算來，已近30年了。可謂：生於斯，長於斯，工作於斯。
沈丘城歷史悠久，曾經三易其址，直到1950年遷縣城於槐店至今。而今，沈丘交通便利。一條沙潁河，穿城而過。河上建有碼頭、船閘，通江達海。城南鐵路可以到達多個大都市。城北“南洛高速公路”提速沈丘多年；剛開通的“鄭合高鐵”更是讓沈丘跨入高鐵時代。
記憶中的沙潁河，既有美好，也有不堪。美好的是，到了夏天可以在河裡游泳，一百多米的河面可以一口氣游到對岸。到了冬天，對於十幾歲的孩子而言，最快樂的莫過於踩冰了。在上面打陀螺，滾鐵環，盡情嬉戲。就是現在，在大閘公園仍然可以看到游泳的人們，只不過夏天有，冬天也有。我現在仍然熱愛游泳，並且還可以一口氣遊個來回，大概也是源於那個時候吧！不堪的一面就是，有時遇到上游味精廠排水，好不容易清澈的河水就會變得汙濁不堪，散發著刺鼻的臭味。我們學校就在河岸，那時候深受其害。於是就有許多人到縣政府去請願，政府無奈，只有開閘放水。這時，下游百姓又要遭殃了。現在，有時站在沙河大閘上，望著眼前清凌凌的河水，一年都是如此，不禁感慨萬千：主席提出的“綠水青山就是金山銀山”的口號是多麼正確啊！
有河必有橋。沙河槐店大閘始建於1959年10月，到現在已經六十多年啦。據說，當年縣裡抽調全縣精壯勞力，來挖這座大閘，前後六個月就建成了，真是一種愚公移山的精神。而今，它像一位飽經滄桑的老者，矗立在沙潁河之上，淡然地看著沈丘的滄桑鉅變。沙河大閘共有十八個拱洞，所以又叫十八拱大閘。因為橋頭栽有三棵高大的柏樹，所以人們給它取名叫“三柏一十八拱大閘”，不知道的，還以為它是三百一十八拱大閘呢！大閘的中間有一個分別向東西兩面延伸的陸地，把沙河大閘分成兩部分：北面閘五道拱，南面閘十三道拱。而延伸的部分，因地制宜，被改造成公園，這就成為沈丘城第一座公園——大閘公園。而在十三道拱閘向西也有一座小島，因高柳夾堤，堤岸狹窄，少有人往，故美其名曰：情人島。
沈丘城內，沙潁河上另一座橋，必須要說一說，它就是沙河大橋。沙河大橋的前身是國內少有的一座純水泥斜拉橋。這種橋是試驗橋，橋面又窄，車走在上面，搖搖晃晃，好像要墜落似的，成為了一座險橋。顯然，它已經不能滿足現代生活的需要了。作為保留到最後的一座試驗橋，2017年，它終於完成了歷史使命，成功爆破。2019年底，一座嶄新的，現代化的鋼索斜拉橋，順利通車。雙向六車道，雄偉壯觀！它是目前沈丘最漂亮的一座大橋！特別是到了晚上，不斷變幻的霓虹燈勾勒出大橋的輪廓，倒映在水中，閃閃爍爍，簡直是人間仙境！所以，它成為濱河公園旁一道新的、靚麗的景觀，也成為沈丘經濟飛速發展的標誌性大橋。
最近十多年，沈丘城市發展迅速，所以在沙潁河之上又陸續修建了老埠口大橋，成為連接西環城路的交通命脈。向東，又有縣醫院人民大道大橋。原來叫東環城路大橋，不過，隨著縣城東擴，新的東環城路大橋，又要沿河向東十多華里了，現在已經籌建中。
沈丘縣城內的橋，還有很多，並且名字特別有趣。例如潁濱大道到南環路口的殿徐橋，東關路口南的世衡橋，西關蔡河上的湘芝橋。橋名有什麼特點呢？對，都是根據人名取的。它們分別是愛心人士趙殿徐、李世衡、孫湘芝為支持家鄉投資捐建的，樸素的橋名裡孕育著沈丘人厚重的鄉土情結。
最後要說的是新華街蔡河上的一座小橋——南關橋，也叫響水橋。橋很小，根本不起眼，但對於我，卻是滿滿的回憶。上世紀九十年代初，我剛上初中，課餘老愛往新華街上的書攤去淘書。記得我的第一本自己掏錢買的課外書，就是在一個叫“懷生書攤”的地方買的。學校到新華街有一條彎彎曲曲的小路，走到盡頭就是響水橋了。那時橋下水特別清，也能聽到嘩啦嘩啦的響水聲，那大概是我記憶中最美妙的聲音啦！可惜現在卻聽不到了。不過，現在蔡河正在治理中。在響水橋旁，沿蔡河北岸，一座新的主題公園正在籌建中。相信不久，它將成為沈丘人又一座休閒的好去處。到那時，我們又能聽到叮咚的水響了！
橋是城的標識，它見證了一座城的發展！
橋是城的筋脈，它舒展了一座城的活力！
橋是城的音符，它奏響了一座城的華章！
賞一座橋，愛一座城。
原載於香落塵外，作者邵徵
閱讀更多 沈丘阿七 的文章
