1、4月8日,半島記者從市住房公積金管理中心獲悉,重新制定的《青島市個人住房公積金貸款管理辦法》將自2020年5月9日起正式施行。新的管理辦法落實了相關部門“認房認貸”的政策規定,規範調整了貸款條件、貸款利率相關政策,優化完善了貸款程序、申貸資料等流程制度,同時進一步強化了風險防範及違規懲戒措施。
新的管理辦法明確實行“認房認貸”,《個貸辦法》修訂後,申請島城公積金貸款的,借款申請人所購買的住房須為家庭首套自住住房或第二套改善型普通自住住房；購買第三套及以上住房或者已經兩次使用過公積金貸款的繳存職工家庭不得申請公積金貸款。其中,職工家庭包括借款人、配偶及未成年子女；住房套數為職工家庭在本市房產部門信息系統中記載的自住住房套數。
房貸方面,執行住房套數差別化貸款利率。首套住房公積金貸款按照貸款期限,執行相應檔次的基準利率；二套房貸款利率按照同期首套房貸款利率的1.1倍執行。取消現行的二次公積金貸款1.1倍利率規定。
優化貸款程序。一是貸款流程再造,簡化了借款合同簽訂手續。二是落實公積金貸款優惠政策集中向首套購房傾斜的要求,優先發放首套住房貸款。
完善申貸資料。一是根據住建部有關規定,不再要求提供二手房公積金貸款的房屋估價報告。二是根據住建部《住房公積金個人住房貸款業務規範》,明確了異地貸款證明、還款能力證明、個人信用徵信報告等申貸材料。三是明確了公積金中心有權根據貸款審查工作需要,要求職工追加輔助申請材料。
強化了風險防範及違規懲戒措施。一是補充了隱瞞事實申貸以及違約將抵押物出租、抵償債務等風險情形的防範及處置。二是結合當前誠信社會建設要求,補充完善了有關借款人信用審查、懲戒的規定。違規使用住房公積金的,公積金中心有權進行不良行為登記,取消其五年內公積金提取、貸款資格,並採取向相關管理部門報送失信信息、向其所在單位通報、涉嫌犯罪的依法移送公安機關處理等懲戒措施。
此外,記者瞭解到《關於城鎮老舊小區改造提取住房公積金有關事項的通知》自2020年5月9日起正式實施。通知從住房公積金提取範圍、提取時間及金額、申請材料三個方面進行了規範,明確支持職工提取使用住房公積金用於老舊小區改造和既有住宅加裝電梯。
凡是島城批覆的老舊小區改造項目,工程竣工驗收後,房屋所有權人本人及配偶可在個人實際出資額內(扣除政府獎補資金),一次性提取其名下的住房公積金用於城鎮老舊小區改造。
凡是按照本市相關規定實施既有住宅加裝電梯項目的,工程竣工驗收後,房屋所有權人本人及直系親屬可在個人實際出資額內(扣除政府獎補資金),一次性提取其名下的住房公積金用於加裝電梯建設費用。
解讀丨公積金新規實施後如何認定
一、住房套數認定標準:島城住房公積金貸款按照申請職工家庭(包括借款申請人、配偶及未成年子女)在島城房產部門信息系統中記載的自住住房套數進行認定。
二、申貸繳存標準:借款申請人建立住房公積金賬戶滿12個月(即滿365天),申請貸款時賬戶是正常繳存狀態,且在申請貸款的近12個月內,連續正常繳存12個月。借款申請人已婚,其配偶公積金繳存符合申貸繳存標準的,可合併計算貸款額度。
三、公積金貸款額度計算:此次貸款新政,貸款額度相關政策有較大調整,主要是在貫徹落實上級政策要求的同時,參照商業銀行及公積金同業做法,統一貸款政策標準,保障繳存職工的貸款權益。
(一)最高貸款額度。統一島城最高貸款額度政策,不再執行新建住房與二手住房、首次申貸與二次申貸的差異化最高貸款額度政策,統一按照島城現行雙繳存職工最高60萬元、單繳存職工最高36萬元的額度標準執行。同時,繳存餘額倍數按照經濟適用房20倍、其他類型住房15倍的標準執行。
(二)首付款比例。實行住房套數差別化貸款政策,購買首套房的,最低首付款比例執行30%的現行規定,購買第二套房的,首付款比例不得低於40%。二手房最低首付款比例同時與房齡掛鉤,房齡10年以上(不含10年)的,房齡增加以5年為一檔,首付款比例相應提高10%。
(三)貸款額度計算方式。計算方式未作調整,仍按照不高於按還貸能力、公積金賬戶正常繳存餘額的倍數、規定比例(首付款)以及島城最高貸款額度四項計算確定。貸款額度以1萬元為起點,按5000元的整數倍確定。配偶同時符合申貸繳存標準,貸款額度可合併計算。
(四)還貸能力。根據申貸職工(含參與申貸的配偶,下同)的繳存(工資)基數、還貸能力系數、額度計算年限三項計算確定,其中“還貸能力系數”為30%,“額度計算年限”為借款申請人及其配偶申請貸款之日距法定退休年齡後5年(男65歲,女60歲),最長不超過30年。
(五)繳存餘額倍數。按照申貸職工公積金賬戶正常繳存餘額的15倍計算,賬戶餘額低於5000元的,按5000元計算。經濟適用住房貸款相應按20倍、1萬元計算。取消現行的二次公積金貸款10倍繳存餘額倍數規定。
2、
伴隨國內首條跨海地鐵青島地鐵1號線的推進，我國北方最大的時尚創意地下體驗中心現雛形。該項目總投資20多億元，覆蓋長江路商圈中心路段，計劃於今年8月主體完工，明年5月投入運營，建成後可增加直接就業崗位約15000個，實現年營業額約30億元。
吊車來回運輸鋼材、磚塊，空地上放著堆積如小山般的鋼材，幾十名工人分頭編扎鋼筋籠、焊接、搭設滿堂架，為下一步澆築混凝土做準備，施工現場一派忙碌……4月8日，記者在長江地一城項目建設現場看到，建設者們正在加足馬力，全力推進各項建設工作，這個北方最大時尚創意地下體驗中心已現雛形。
作為青島西海岸新區地下空間商業化運作的代表作，長江地一城項目位於青島地鐵1號線井岡山路站上方，連接起地鐵13號線和西海岸汽車東站。該項目在長江路街道的服務保障下，成為西海岸新區第一批覆工復產的建設類項目。
“項目採用半幅施工與地鐵施工相結合的方式，施工中全程不中斷交通，最大程度減少對市民出行的影響。”在現場指揮施工的項目總工薛建江說，目前，項目西段（太行山路路口至井岡山路地鐵站）主體將在兩個月內完工，東段（井岡山路地鐵站至阿里山路路口）即將進入主體施工階段。
長江路被譽為青島的“第二條香港中路”，沿線分佈著許多高端商業寫字樓、大型購物中心和住宅區，緊鄰金沙灘、唐島灣公園等著名景點，是青島市最具發展潛力的城市核心商圈之一。藉助於長江路核心商圈以及地鐵1號線和13號線換乘站的建設，遵循新區地下空間的專項規劃佈局，以高起點、高標準規劃了“長江地一城”項目。
該項目由青島地鐵商業空間開發公司打造，總投資20多億元，覆蓋長江路商圈中心路段。項目一期（長江路段）地下一層商業建築面積約67899平方米。二期位於佳世客與世紀商城中間井岡山路地段，建築面積約38589平方米，加上與周邊連通段區域，合計商業總面積約12萬平方米。
項目東西跨度1400米長，有100多處出入口、30多部電梯、4個下沉廣場。擬建45處過街通道，其中18處為24小時過街通道；配建800個車位的大型地下停車場，將有效解決社會停車問題；將利用道路兩側出入口及景觀、綠化設計為載體，建設具有海洋特色的帶狀慢行街心公園，並著力凸顯地面景觀亮化效果，助力打造西海岸新區不夜城。
“項目通過合理佈局，實現與周邊十餘處商業、酒店、辦公項目的互聯互通，依靠完善的地鐵網絡彙集客流，以地面和地下相結合的模式達到資源共享，成為西海岸新區商業新名片。”青島地鐵商業空間發展有限公司副總經理郭衝介紹。
該項目總體計劃於2020年8月主體完工，2021年5月正式開業運營，建成後可增加直接就業崗位約15000個，實現年營業額約30億元，進一步促進城市經濟繁榮發展。項目完成後，將把西海岸最繁華的商場、寫字樓、住宅區連接起來，形成完整的城市時尚產業生態鏈，將帶活西海岸新區的夜經濟和時尚經濟。
3、記者從市住房和城鄉建設局獲悉,近日,市住房城鄉建設局市政處會同城陽區住房城鄉建設局對新機場高速連接線(雙埠-夏莊路段)工程32#墩柱進行了混凝土澆築前驗收,這是新機場高速連接線首個墩柱順利通過驗收,標誌著該工程正式由地基基礎工程施工轉向地上橋樑主體施工,為年底主線通車目標奠定了堅實的基礎。
首件驗收現場監督人員對首件墩柱施工的測量記錄、鋼筋加工及安裝檢驗批、模板加工及安裝檢驗批、鋼筋隱蔽驗收記錄、鋼筋原材及機械連接試驗報告、混凝土配合比驗證及原材抽測報告、現場鋼筋安裝綁紮質量、保護層控制措施,以及施工單位的自檢,監理、建設單位檢查驗收等相關情況進行了檢查,均符合要求。
並要求項目責任主體嚴格按照要求加強後續施工質量管控,切實做好墩柱澆築施工混凝土進場塌落度檢測、試塊留置、振搗等相關工作,切實保障墩柱清水混凝土施工實體質量。
下一步,市住房城鄉建設局市政處將持續按照有關要求切實做好相關工作,為新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)工程建設把好關、服好務。
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