京台高速将于4天后结束没有公交车的历史。6月3日起，永清直达北京的公交通勤班车就将开通。通勤公交“万达号”在永清县境内共设12个站点，从永清收费站进入京台高速，全程不停车，历时50分钟到达北京刘家窑站。另有木樨园桥东、沙子口可以丰富换乘地铁线路。
“万达号”北京直通车
京台高速于2016年12月9日正式通车。京台高速的开通在很大程度上拉动了永清GDP的提升，为永清带来了更多的发展机会和上升空间。京台高速仅仅通车一年的时间，永清就从一个房价只有四五千的小县城，一飞冲天直达1.8万，比很多省会的房价都要高。
目前，永清50分钟即可到达北京二环，属于北京1小时生活圈之内。正是京台高速的通车，让永清通勤北京成为了现实。然而，三年多以来永清一直没有经京台高速直达北京的公交快车。
现在永清仅有一班通往北京的828路公交，全程共有41个停靠站点，需要从S371省道绕道固安，之后走大广高速。在大广高速基本不堵车的情况下，也要耗时180分钟才能到达北京。遇上大堵车，即使坐最早的一班车去北京上班也会迟到。
加之限号以及即将推出的每年只可办理12次进京证的影响，仅靠自驾已经无法满足永清居民的通勤需求。而“万达号”的开通将会极大程度上丰富永清至北京的出行选择。不仅可以节省通勤成本，更重要的是至少节省了一半的通勤时间。
828路大站快车行驶路线图
01
新机场线9月开通，或将开通流水公交
北京大兴国际机场将于今年9月30日正式投入使用，新机场线地铁届时将与大兴机场同步开通运营，时速将达到160km/小时，从新机场至北京三环仅需19分钟。而新机场北线高速开通后，永清至大兴机场只需要15分钟。
根据发展规划，在环京大兴机场大巴运营线路中，并没有永清和燕郊的线路。然而根据永清的地理位置以及永清大量的出行需求，后续开通永清至新机场公交线路是必然选择。
这样一来，永清通勤族可以选择乘坐公交到大兴机场，然后坐新机场线地铁到达北京，既缩短了通行时间，又降低了出行成本。更关键的是，不论是京台高速还是新机场线地铁，都不会受到堵车的影响。
02
城际修到永清家门口，未来出行更便捷
在建中的京雄城际，全线共设置5个车站，由黄村站始发经新机场站到固安东站，再到霸州北站至雄安站，全程耗时30分钟左右。
其中固安东站距离永清西边仅10分钟车程，然后坐京雄城际至北京也仅需20分钟左右即可到达。而新机场至天津联络线开通后，永清不仅可以坐高铁到新机场换乘地铁，直达北京西站也只需要20分钟的时间。
京雄城际线路图
大兴机场至天津连路线线路图
京雄城际和大兴机场至天津联络线建成后，永清至京津雄的时间都不会超过20分钟，永清居民的出行将更加便捷。
03
利好因素持续发酵，永清必将一飞冲天
永清地理位置优越，通勤越来越好。未来的永清不仅可以通勤北京市区，在家门口一样可以找到高薪的工作。新机场带来的周边产业、北京产业外迁带来的红利，都将成为永清腾飞的保障。
而就现阶段来看，永清的房价只有1万元左右，不得不说是明显低于永清的实际价值。很多小县城房价都已经突破了万元大关，对比来看，与新机场只有15分钟车程的永清无疑更加具备优势。
未来永清的发展将是不可估量的
京津冀协同发展、非首都功能逐步外迁、新机场的即将投入使用，再加上新建城际及永清本身优越的地理位置等，这些在大环境下产生的改变，都将促进永清区域各项配套的发展，让永清的发展也越来越快。而这些改变带给永清的利好影响将会持续发酵。给永清带来巨大的经济拉动及其发展空间。
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