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很多人看到國外卡車司機高薪又輕鬆，非常的羨慕，也非常想去國外開卡車。那麼，國外的錢真的這麼好掙嗎？作為一個在歐洲開了10年卡車的老司機，我來談一談我的真實經歷吧。
中國人到國外工作，首先面對的難關就是語言。大部分國人只在上學的時候學過一點英語，突然面臨一個聽不懂的語言環境會非常害怕。來到國外要花一段時間來學習語言，只要基本的學會了，逐漸也就學會了，而且越積累越多。
適應了環境就要去考駕照，雖然中國加入了國際運輸組織，但是還有很多發達國家並不認可中國的A、B駕照。很多老司機來到國外仍然要重新學習考駕照。這需要付出一定的時間和成本。
要想長久穩定的在國外工作，就要有合法的身份，也就是我們常說的綠卡。綠卡的問題，那就看個人了，可以通過結婚、申請、投資等各種途徑，只是走的路徑不同，但千萬別走偷渡的路。
然後說薪水問題，不同的國家收入水平也不同，美國、澳大利亞等國家收入較高，其次是西歐國家。但現在與好多東歐國家的司機來西歐打工，如今的競爭也比較激烈。目前我月收入2000歐，摺合成人民幣16000元左右，並不算特別高。
其次是開車習慣問題，澳大利亞是右舵，歐洲和美國和國內一樣都是左舵，如果是在國內開過貨車，來這邊天天看別人那麼做，你也就不自覺地照著做了。
國外基本是以物流公司的形式運作，不用自己操心配貨問題，每天的工作就是把車從一個地點安全的開到另一個地點。駕駛時間是每天9小時，兩週不能超過90小時。
對於超載，歐洲超載5%得停車卸載，司機的老闆和承運單位可是要上法庭的。
國外的警察呢，比較友好，不會無緣無故找司機的麻煩。只要你按規矩老老實實，警察不會搭理你。但是如果違反規定，國外交警可是配槍的。
國外沒有散戶，最小運輸單位也是小公司，很多小公司隨著時間的增加，也在逐漸變成大公司。在國外開車，混口飯吃還行，想創業幹票大的就很難了。不過機會也是有的，主要看個人經營手段和技巧了。
張先生的日常vlog
呲花為您解答 開貨車機會很多，但是首先要外語精通，外語精通後才可以考駕駛證關於收入視頻會詳細為您解答 希望能夠幫助您
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大呲花g
出國打工，對於我們中國人來說 ，突破語言是一大難關。在一個陌生國度，哪哪都是阻礙，即便有人幫你，又能管你多少呢？不贊成出國打工，賺錢在自己國家就能滿足你的意願。中國現在也是經濟大國，無論做什麼工作，只要你付出，吃苦，好學，比去國外賺的還要多，在一個，哪都沒有自己家安全，這場疫情，不是活生生血的教訓嗎？國外的月亮真的圓嗎？
劉姐慧生活
最好能正常交流
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合肥小吃
難道自己國家就不香嗎？國外就比國內好麼？即便是比國內好，看人家臉色好麼？如果是20年前，我不會有這種想法，但是現在國力已經今非昔比了。
斜青雲
只要是自己努力，疫情過後國內有的是機會，況且國內很需要的就是有駕駛大貨車經驗與經歷的人，用不著到外面去擔些不必要的風險，你自己堅持並能吃苦耐勞的話一定會有很好的回報的，關鍵是要找個理解這個行業和好的老闆應該就沒問題了。
1007863910
這個要看你怎麼做，勤奮點還是有的
Zxd曉丹
本國也可以
鴻信智能家居
國外很危險，國內就夠你賺翻了
