韓國寶馬自燃事件後，因排放文件造假韓國法院處罰寶馬公司8億元

德國車企排放門事件經過幾年的演變仍在不斷髮酵，其中寶馬公司在早前也承認存在柴油發動機安裝排放測試作弊軟件的行為，意圖操控實際排放數據。近日，寶馬公司在韓國因排放問題被起訴至法院並處罰了上百億。

據韓國媒體報道，近日寶馬韓國公司尾氣排放案進行二審宣判，當地法院維持對寶馬公司罰款145億韓元（約人民幣8.4億元）的判決結果。

法院判決中明確表示，寶馬韓國公司偽造了整個檢測報告，為了避免再發生同類事件，必須嚴加懲罰。

整個案件中，寶馬公司不僅需要付出145億韓元的代價，寶馬韓國公司的3名負責排放認證的高管還遭受8-10個月的監禁。

法院方面表示，儘管韓國和德國的排放認證規則存在差異，但寶馬韓國公司偽造排放文件的行為不僅影響了韓國空氣環境，也背叛了消費者的信任，理應受罰。

寶馬在韓國的聲譽在近些年大受影響，不僅排放文件造假，頻發的起火事件也惹上官非。據報道，2018年寶馬在韓國發生近50起車輛起火事件，在韓國政府的推動下，寶馬最終召回了10.2萬輛柴油車，原因是排氣道廢氣再循環（EGR）模塊存在缺陷。由於寶馬韓國對待事件過於拖沓，甚至意圖隱瞞問題，受到政府和各界人士指責。2018年末，3300多名車主集體起訴寶馬韓國公司，原因是寶馬在該事件的處理上有推卸責任和消極理賠之嫌。