四月份最震撼的車界消息，是東風雷諾要重組了，雷諾要把手中的全部股份轉給東風。
東風雷諾合資公司在2013年正式註冊成立，如今剛剛走到第七個年頭，在售車型有四款：科雷繽、科雷嘉、科雷傲和雷諾 e諾。除了這四款國產車型，雷諾還有Espace、卡繽兩款進口車型在售。根據東風雷諾官網公開信息統計，其銷售網絡分佈在29個省市，共計90家4S店。目前全國有30萬車主。
在筆者心中一直有一個念頭，如果東風雷諾早一點導入B級大轎車塔利斯曼，或許會在市場上有更好的表現，全年銷量過十萬都有可能。
這款車線條極度優美和舒展，在帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞橫行的B級車市場，塔利斯曼非常另類，I也最有浪漫氣質。筆者一直很喜歡，盼望著有一天，能夠國產，咱也買一臺。可惜了，很難等到哪一天了。
說起來，雷諾在全球汽車市場，也是百年老店，也是巨頭之一，還是另一巨頭日產的大股東。2019年，雷諾全球銷量為375.4萬輛，雷諾日產三菱企業聯盟總計售出1015.52萬輛，全球第三。可就是在中國車市水土不服。
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