南方日報訊 （記者/王彪 通訊員/周偉）廣東省社會科學院與社會科學文獻出版社聯合發佈了《粵港澳大灣區建設報告（2019）》藍皮書。
該藍皮書分基礎設施、經濟貿易、科技創新、人文灣區和三地合作等板塊，以大量數據、翔實素材和現實案例全景展示了2018年、2019年粵港澳大灣區建設進展情況，對大灣區發展重點、熱點與難點問題進行了理論探索，並提出政策建議。
如今，以5G和軌道交通為代表的“新基建”在粵港澳大灣區建設中正如火如荼地進行。港珠澳大橋、廣深港高鐵等重大交通通道的通車進一步縮短了大灣區內各城市間的通勤時間。
藍皮書指出，基礎設施互聯互通和規則銜接是當前粵港澳大灣區建設的重要任務。粵港澳大灣區將在全國率先建成高速、移動、安全、泛在的新一代信息基礎設施。
通過對世界級城市群發展經驗的分析，藍皮書認為，他們大多擁有由高速公路、高速鐵路、航道、通信幹線、運輸管道、電力輸送網和給排水管網體系所構成的基礎設施網絡，而發達的鐵路、公路設施就構成了城市群空間結構的連結樞紐。因此，重大跨界交通工程是世界級城市群發展的重要驅動力，必將為大灣區建設帶來指數級的影響。
藍皮書認為，粵港澳大灣區優勢互補的產業和空間協作進一步加密，正由“製造—貿易”的合作發展到智能製造、科技研發、金融貨幣等多領域深入合作階段，在數字經濟、跨境電商等新產業新業態新模式方面也探索了更多合作空間。
在產業集群發展方面，藍皮書建議，結合大灣區工業體系與製造業集群自身優勢，從三個方向發展智能製造：建設以工業機器人為代表的智能製造裝備產業中心，具有自感知能力的智能模塊化區域化智能製造系統，以及基於大數據驅動的產業供應鏈管理創新。
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