路透社-福特汽车公司（FN）周五从公司债券投资者那里筹集了80亿美元，以支撑其现金储备，因为冠状病毒的爆发打击了汽车的销售和生产，估计第一季度造成约20亿美元的损失。
文件照片：这张福特皮卡车的前格栅徽标在这张于2014年11月5日在加利福尼亚州卡尔斯巴德拍摄的照片中看到
根据监管文件，这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的公司于三月份失去了投资级别的地位，通过发行三部分债券来筹集新资金。
投资者表示，福特受益于美联储上周的举动，以支持在美国发生COVID-19危机后失去投资级信用评级的公司发行债券，《国际金融评论》周五报道。
美国银行证券投资级银团负责人丹·米德（Dan Mead）表示：“今天的交易很好地表明了市场对流动性改善的信心增强，以及对经济前景的乐观看法。”福特交易中的牵头银行。
在现金储蓄利率接近零的环境中，福特将向投资者支付新债务证券8.50％至9.625％的利息。
知情人士说，在这三个债务计划中，投资者的需求总值约为400亿美元。
福特早些时候从循环信贷额度中撤回了超过150亿美元的资金，以度过这场大流行病，这迫使该公司在过去一个月中关闭了其北美和欧洲工厂。
另外，通用汽车公司（General Motors Co，GM.N）在一份监管文件中披露，该公司已签订一份为期364天的19.5亿美元的循环信贷协议。该汽车制造商表示，已将信贷额度分配给其金融服务业务专用。（bit.ly/3ezBDoy）
福特周五表示，它必须为早前的贷款提供额外的担保，而不是周五出售的票据，因为它没有保持投资级的地位。它已经暂停了本季度的股息。
遏制现金流失并重新开始在欧洲和北美的盈利运营对于福特在未来几个月中至关重要。该公司在周五的债券交易之前告诉投资者，由于缺乏新的资金和生产的重启，该公司的现金一直持续到第三季度末。
现在，福特在财务上有更多的喘息空间，联邦和州官员本周表示，他们预计冠状病毒的封锁将开始缓解，可能使汽车厂在下个月初开始生产汽车。
尽管如此，在两年多前开始的艰难重组努力下，该公司已经为这场大流行付出了巨大的打击。福特第一季度向经销商销售的汽车与去年同期相比下降了21％。
目前，只有大流行病已经逐渐消退的福特在中国的合资企业正在生产汽车，而那里的经销商又恢复了工作。
另外，福特警告称，由于本周早些时候龙卷风在零件供应商博格华纳（BWA.N）南卡罗来纳州的工厂造成的损坏，福特的高价版皮卡和运动型多功能车的生产可能会受到损害。
博格华纳的工厂为福特一些最赚钱的汽车制造分动箱，例如四轮驱动大型F系列皮卡和大型运动型多功能车。
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