不踩剎車進行D、N擋切換，會傷害變速箱？老司機忠言相勸，不要這樣做
手動擋車的駕駛技巧，諸如離合半聯動的點怎麼找、坡道定點起步時怎麼起步等，是不少新手朋友比較擔心的問題，而自動擋車儘管可以進行“傻瓜式”的操作，但是如果沒有良好的駕駛習慣，再好的車在幾年之後也會出現毛病，比如說我們在倒車時愛車還沒有完全靜止，就心急的把檔位推到R擋，無形中就會對變速箱造成影響。那麼自動擋車行駛過程中，不踩剎車就進行D擋N擋切換，會傷害變速箱嗎？老司機忠言相勸，不要這樣做！
如今主流的變速箱主要有AT、CVT和DCT三種，為了更好地保護變速箱，推動檔杆時，一定需要踩剎車的操作是：汽車起步時從P擋推到前進擋、倒車時需要藉助剎車待愛車完全靜止後再推到R擋。而在正常行駛過程中，不踩剎車直接進行N擋D擋的切換是可以的，雙離合變速箱N擋D擋的切換，就是離合器的分離和結合，AT和CVT簡單來說則是發動機動力的傳遞和中斷。
另外現在很多自動擋汽車的經濟駕駛模式，真正知道該模式的車友也都知道，在這種情況下，掛D擋正常行駛時，如果完全鬆開油門，愛車依然會向前滑行，其實是系統把檔位歸屬到了空擋，即掛D擋行駛完全鬆開油門，汽車是在以“表面D擋，內在N擋”的模式下運行，這也足以說明，自動擋車在行駛過程中，不踩剎車是可以進行D擋N擋切換的。
簡單來說，踩著剎車進行N擋D擋的切換，由於制動系統的作用，發動機不能傳遞給驅動輪，而是與制動力相互較著勁兒，如同手動擋車的半聯動起步一樣，而不踩剎車直接進行N擋D擋的切換，如同整天被束縛的馬得到了伯樂的賞識一樣，發動機產生的動力會直接的控制驅動輪的加速情況，不過這種不踩剎車直接進行N擋D擋切換的駕駛方法，存在安全隱患，老司機忠言相勸，不要這樣做。
在正常行駛的過程中，可以直接進行N、D擋切換，但是在汽車起步時，大多數汽車的N擋都存在被鎖止的情況，即在把N擋推到D擋的過程中，只有踩下剎車後電磁閥才能會解鎖檔杆。但是也有汽車在N擋下是不用踩剎車即可以掛的D擋的，針對這種情況，老司機忠言相告，不要這樣做，正確的方法是仍要踩著剎車換擋，建議知道。因為從N擋到D擋的切換，動力會突然從無到有，愛車會從靜止突然前進，如果此時愛車是處於嚴重堵車跟車路段，無疑會加劇追尾的發生；或是愛車停車位置的正前方是一個花壇，且距離較近，如果這樣操作，很容易撞到花壇等等。
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