后视镜在行驶中负责向驾驶人反映车辆后方及两侧的道路情况，一般我们习惯把左右两侧的后视镜称为外后视镜，把车厢里的后视镜称为内后视镜。
内外后视镜哪个是真实距离？
细心的朋友都会发现，平时在路上开车，通过观察车内的后视镜感觉后方车辆已经很近了，可再看车外后视镜时，却发现还有一些距离。那么到底哪个反映的才是真实的距离呢？
车内后视镜一般为平面镜，而车外后视镜为了扩大视线范围，一般采用凸面镜。
如果单从实际距离来看的话，平面镜反应的是真实情况，凸面镜虽然可视面积更大，但实际情况却要比看到的有偏差。所以平时在路上转弯或并线时，除了要通过车外的后视镜观察两侧后方是否有车辆通过以外，还应多观察车内后视镜，大体判断一下后方车辆与自己的真实距离，做到心中有数。
如何正确调节后视镜以缩小视觉盲区？
关于后视镜角度的调节并没有统一的标准，原则上只要尽可能地缩小视觉盲区，且驾驶人看着舒服就行。下面就来给大家介绍一下如何将后视镜调节到最佳角度。
对于车辆两侧的外后视镜来说，展开之后应保证车身不超过后视镜横向长度的1/4，也就是说只要在镜面贴近A柱的部分能看到一部分车身就行，这样就可以尽可能地减小两侧的视觉盲区。
对于车辆的内后视镜来说，由于是平面镜，调整起来也比较容易一些。调整好适合的坐姿后，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后方的地平线位于镜面纵向高度的1/2处即可。
车辆行驶在路上
后视镜使用频率非常高
虽然它看似不起眼
但却是驾驶员的“眼睛”
没有它会直接影响到行车安全
小小的后视镜你会用了吗？
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