第一次听到昂希诺的时候我还以为是人名，因为我有个朋友名字的后两个字也叫希诺。我之前还挺爱看韩剧的，从《浪漫满屋》开始到大红大紫的《来自星星的你》都翻看了好几遍…不小心又暴露了年龄。可能是韩剧看太多的原因，现代汽车在我眼里特别像“欧巴”，精致而帅气。
昂希诺纯电动（简称昂希诺）便是其中之一的“欧巴”。现代给昂希诺的定位是小型SUV，从整体的设计来看很多元素还是比较贴合电动汽车的。小巧精致的设计风格，封闭式的车头设计，数码点阵式的前进气格栅（进气格栅配备了主动开闭功能）、纤细的大灯组，电动汽车特有的轮毂造型除了可以有效的降低风阻之外，也极大的提高了它的辨识度，彰显科技感。尺寸方面，昂希诺纯电动SUV的长/宽/高分别为4195/1800/1580mm，轴距为2600mm，4米出头的身材得以使得它可以游走在城市的任何角落。
昂希诺纯电动SUV的内饰设计与燃油版车型保持了高度的一致性，跟多的设计是偏向年轻化、科技化，用料虽算不上高端奢华，但拼接装配的工艺还是比较讲究的，整体看上去简约规整。功能区域的划分布局以及各个功能的使用，在生活中也是符合人们常规的习惯，并不需要特意去适应什么。
另外，为了提高用车感受，昂希诺纯电动SUV配备了主/副驾驶座椅加热、电子手刹以及AUTOHOLD自动驻车系统在内的功能，而且基于电动车工作特点，去除了传统换挡杆设计，改为SBW按键式电子换挡+能量回收拨片，在优化中控台空间的同时，在视觉效果上会让你觉得更加高端。
动力方面，昂希诺搭载的电池容量为64.2kWh，NEDC续航里程为500km，可以满足正常出行代步的需求，峰值功率和峰值扭矩分别达到150kw的和310N·m，0-50公里加速时间3.5秒。动力系统也具有出色的经济性表现13.8kwh/100km。昂希诺在拥有高达200安培的大功率充电设计下，12分钟充入的电量可以支持整车行驶100km，电动车充电难、充电时间长的问题即将成为过去式了。
在实际驾驶过程中，昂希诺的表现还是尽如人意的，在寒冷的冬季，我们开启空调、灯光、音响之后，进行测试，车内三个人，行驶了大约100公里的路程，经历了高速、城市拥堵路段等，并没有出现能耗翻倍和续航骤减的情况，衰减程度上还是优于很多其他的纯电车型的，一共消耗了大概130km的表显里程，这个数据还是令人比较满意的。车辆在起步以及行驶中，电门（油门）的响应不是那种软绵绵的感觉，脚感回馈明确，没有那种突然蹿一下的情况出现，上手难度几乎为0。
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