起底奥克斯郑坚江：大赌才能大赢

有人认为，如果都像格力电器这样，OPPO举报华为手机，康佳举报创维彩电，长城举报比亚迪汽车，加多宝举报王老吉凉茶，京东举报阿里巴巴电商，那就要天下大乱，商将不商了。

只是，你不是当事人，可以说“中国企业窝内斗”；如果你是当事人，咱们在商言商，不必打“爱国”的幌子。

在这场战斗中，人们都熟悉了董明珠和格力，那奥克斯的郑坚江呢？

他说，大赌才能大赢。只要是赌，就有赢的机率。

电表项目成功后的野心

郑坚江，1961年出生在浙江宁波，兄弟姐妹多，没钱读完初中，就去社会闯荡了，做过汽修，养过猪，吃了很多苦,但还是没有赚到什么钱。

1986年，郑坚江看到一个欠债20多万的工厂在找人承包，不甘平凡的他决定接下来，虽然遭到亲戚朋友的反对，但郑坚江决定用自己的努力来改变现状。

小工厂遇到的最大难题是资金的周转，郑坚江为了获得银行的贷款，用10几天的时间跑到银行讲明自己的难处，银行终于被郑坚江的诚意感动，答应了他的贷款要求。有了资金，郑坚江开始帮别人加工零部件，比如说天线和电表的外壳，慢慢的生意好了起来，并把债务还清了。

1999年，政府农村电网改造计划正式启动，电能表的市场需求量猛增。郑坚江认为，谁能率先实现规模量产，谁就能掌握市场主动。3个月时间里，郑坚江招工5000多人，租用厂房5万平方米，实现电能表月产量从80万只到200万只的飞跃。

郑坚江的第一次大赌成功。

电能表项目创造的巨大财富，让郑坚江自己也吃惊不小，同时也激发了郑坚江更大的野心。1994年，与一家经营空调零配件的小老板闲谈时，郑坚江对零配件商利润高达40%惊诧不已，毅然决定进军空调业。

此时的空调行业已经挤满海尔、格力、春兰、美的等产业巨头，而生产电能表的奥克斯没有任何消费品生产制造的经验，从技术、渠道到售后等一系列流程都需要重新开始。几乎所有人都认为，郑坚江的机会并不大。

“仅零配件商就有高达40%的利润，奥克斯只要10%的利润总有机会吧！”郑坚江认为可以赌一把！

空调：唯价格屠夫才能让对手颤抖

2002年，奥克斯公司当着百余名媒体记者的面，公布了一份《空调成本白皮书》，大曝行业“内幕”。白皮书中称，一台1.5匹冷暖型空调的生产成本仅为1378元，加上370元的销售费用、80元的商家利润、52元的厂家利润，市场零售的标准价应该是1880元。奥克斯公布的“标准价”，与市场上售价最高的同型号空调相比，低了1／3。

价格屠夫！犹如90年代的长虹彩电！

奥克斯在一次次地充当破坏者的同时，悄悄成为了行业领先者。2004年7月，奥克斯对媒体宣称：“奥克斯空调完成了380万台目标，空调销量累计突破1000万台，是继海尔、格力、美的之后第四个销量累计突破千万台的国内空调企业。”

此举之后，市场上最大的反响就是：奥克斯当仁不让地博得了消费者的好感，甚至成为了消费者的代言人。而同时奥克斯此举对于其竞争对手来说，无疑是一件不折不扣的倒霉案，空调成本的曝光使得许多长期以来依靠高广告投入来维持“优质优价”的企业深感头痛。“大家都输了，而奥克斯成了最大的赢家。”

在同行眼中看来，奥克斯是人人喊打的价格屠夫！不受人尊敬！而格力董明珠一向心直口快，引起她的强烈不满，也在情理之中。

郑坚江将事件营销运用得出神入化、收放自如，屡屡成为各类营销奖的常客，而他那些“不按常理出牌”经典案例，已经成为浙江民营企业家的培训教材。

那么，浙江的产品只有低价吗？大家电、小家电、五金、服饰、皮具等，浙江总体市场评论一直不如广东。

汽车：只要是赌总有赢的机率

严格来说，企业家都是赌徒。只是，郑坚江的胆子更大。

2004年初，奥克斯宣布进军轿车行业，并计划在5年内，分三期投资80亿元，最后建成年产量达45万辆的轿车生产基地。而据国家统计局统计，2003年全国轿车总产量才不过206.89万辆，奥克斯的这一规划不能不让人震惊！

郑坚江认为，汽车业是目前为数不多的暴利行业，而中国老百姓收入水平普遍偏低，造老百姓买得起而质量相对较高的汽车肯定大受欢迎。

2003年9月，奥克斯斥资5000万收购了沈阳农机集团旗下的双马轻型车制造有限公司95%股权，并成立沈阳奥克斯汽车有限公司。

然而，奥克斯并没有轿车生产目录，只是获得了SUV汽车的生产目录，生产SUV汽车产量并不高。郑坚江认为，先进入SUV生产目录，轿车应该不久也会下来，值得一赌。

不过，即便没有拿到生产汽车的“准生证”，但奥克斯原动力SUV还是于2004年4月中旬如期上市了。

6月，奥克斯推出“夏日风暴”活动，主要内容是将上市不久的两款新品“原动力”SUV舒适级和精英级的价格分别下浮至7万元！同时，奥克斯将对活动之前已经购买“原动力”的用户进行差价补偿，活动期间购车的用户以后遇到同型号产品降价同样可以享受差价补偿。

如此大的补贴力度，让刚刚取得生产资格的奥克斯很快就成为汽车行业“不受欢迎的野蛮人”：在汽车领域，奥克斯完全是一个“无名小辈”，但“夏日风暴”活动，却引起消费者对汽车厂商的质疑：奥克斯小公司都能从产品保值角度出发，承诺差价补偿，已经赚了十几年高额利润的汽车厂商，为什么不能做此类承诺。

然在没有“准生证”的情况下生产出来的车能上牌么？

为了让新车能够顺利上牌，奥克斯套用沈阳农机集团出借的黑豹牌汽车生产公告，消费者到车管所办理牌照手续时，就发现发现其购买的是黑豹汽车而非奥克斯汽车，汽车合格证、行驶证上登记的都是黑豹，根本没有沈阳奥克斯汽车有限公司的字样。

2004年全能销量仅仅只有2000台，这一打击让奥克斯打了退堂鼓。2005年3月，奥克斯正式宣布全面退出汽车制造业。

用4000万元做了一场汽车梦——可以说是奥克斯20多年发展历程中面临的第一次重大挫折。有人估算，4000万元还仅是郑竖江豪赌汽车失败的直接损失，综合损失可能将近亿元。

手机：只要大赌才能大赢

郑坚江信奉“大赌才能大赢”，他不会因为汽车挫折而感到垂头丧气。“有赌就必有输的时候，关键是不能全盘皆输。”

为了迅速消解汽车投资失败的损失，宁波姜山镇奥克斯产业园中两大片原属汽车事业部的厂房已经成为奥克斯中央空调的仓库；三辆本来作为试验用的中华牌轿车，也已经改为集团的公务用车。

在豪赌汽车失败后，值得欣喜自慰的是，奥克斯拿到了手机的营业执照。

鲜为人知的是，两年前，在没有手机生产牌照的情况下，郑坚江力排众议，投资20多亿元进军手机行业，赌的就是国家会放开手机牌照的发放，他赌对了。

在拿到手机牌照仅仅7天之后，奥克斯急不可耐地在北京长城上点起“狼烟”，向业界一气推出10款手机，并带领来自全国各地的供应商、经销商以及奥克斯通讯的营销人员，在长城上举行了一场场面壮观的“誓师仪式”——宣布正式进军手机市场。

“我们要用热血和实力，筑起我们奥克斯手机新的长城；我们要用激情和铁拳，将敌人赶下长城、驱出国门！”

奥克斯甚至还引进了30多名韩国、日本的工程师，这些年薪过百万元的技术人员，为奥克斯2004年手机销量120多万部打下了基础。

除了人才之外，奥克斯做的最大准备就是购置设备。事实上，奥克斯在手机业务上投资的近10亿元资金，80%都用在了设备采购上。奥克斯与摩托罗拉、飞利浦、德州仪器、微控科技等7家企业签署了从技术引进、设备购置到元器件供应等一揽子合作协议。

争强好胜、好斗逞勇的奥克斯风格，在手机做市场推广时表现的淋漓尽致。

只是，很多人都不知道，在还没有拿到手机牌照的时候，奥克斯就声称要“血洗手机市场”。当时的郑坚江心想，赌赢了手机牌照，能不能赌赢手机市场?

郑坚江相信，大赌才能大赢！当你得到手机牌照、得到轿车目录才开始投资时，就已经没有市场机会了！

赌，不都是贬义

从赌市场到赌政策，从电能表、空调到汽车，再到手机，奥克斯介入的领域越来越大，下注的胆子也越来越大。

然而，商业中的“赌”，并不全是贬义。商人的判断决定，本质上都是一种赌。失败者为赌，成功者亦为赌。更重要的是，生意人的逻辑是，事业是干出来。别BB，干就是了。先干起来，比想明白背后的逻辑要重要得多。

创业是一辈子最重要的修行。郑坚江做了无数产业，身上有着鲜明的浙商风格，他和雅戈尔的李如成、杉杉的郑永刚一样，对利润的摄取犹如猛兽见到了血肉，喜欢多元化发展，运用营销、资本的优势，重押房地产行业，快速赚取利润。他们不着重技术的发展，家庭化管理严重，在科学化、流程化管理方面，少有作为。

我们欣赏浙商，但也明显看得出来，以郑坚江为代表的老派浙商理念已经逐渐远去。

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