導讀：大眾又成功了，開它比奧迪Q5舒適，國六2.0T+四驅油耗5.9L，從16.58萬下探到12.58萬，30天輕鬆賣1.8萬輛。

經常浪跡國內汽車圈的朋友都知道，大眾可以說是國內汽車市場的“無冕之王”，從前，大眾只是合資轎車領域的王，從朗逸、寶來、速騰到邁騰、帕薩特，大眾在轎車領域的統治力有目共睹。如今，大眾又成為了SUV層面的攪局者，最近兩年，大眾一口氣亮相了途嶽、途鎧、探嶽、探歌、探影等SUV產品，加上之前的途觀L、途昂，SUV產品矩陣逐漸形成且深受國人的青睞和支持。其中，途嶽在去年全年狂甩14萬+輛，一度月銷量18740輛。

途嶽為什麼這麼火爆呢？
一方面是因為品牌因素，憑藉大眾在國內的品牌影響力，只要旗下產品不是特別的差，都會有一個不錯的銷量打底。另一方面，大眾途嶽的硬核產品力和性價比也比較突出，國六2.0T+四驅還帶全時四驅系統，駕乘體驗不輸奧迪，且價格已經從從16.58萬下探到12.58萬，對於家用而言是不錯的選擇。

途嶽在設計理念上延續了家族式的設計風格，看上去中庸內斂十分大氣，同時，為了迎合年輕消費者的審美需求，又增添了不少時尚運動元素。譬如說鍍鉻裝飾條、LED遠近光燈組相連、雙色式鋁合金輪轂，賦予了其一派紮實、細膩的做工工藝，檔次感絲毫不比30萬級的途觀L差。內飾上的打造同樣展現出比較耐看的一面，傳統T型對稱式中控臺加以8英寸多媒體屏幕、液晶儀表盤、經典大眾式的平底式多功能方向盤，在純黑色主色調的烘托下，營造出沉穩、成熟的氣息。

並在此基礎上，新車坐擁這兩點也是其硬核實力的體現
其一，就空間和駕乘體驗而言，大眾途嶽的車身長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距長度為2680mm，實際空間表現還是比較寬敞，後排座椅支持向前90度放倒，使得後備箱容積達到了455-1543L，滿足日常家用綽綽有餘。並在此基礎上，新車配備了胎壓監測、ACC自適應巡航、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、疲勞提醒、自動泊車、360度全景攝像頭也均有配備，安全性能領先同級。

其二，就動力參數而言，基於MQB模塊化平臺架構打造的途嶽搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱。動力表現可圈可點，2.0T的最大功率達到了186馬力，加上全時四驅系統，百公里加速7.8秒，1.5T動力稍弱，但是油耗更低，百公里油耗低至5.9L。而在懸掛方面，大眾途嶽搭載了麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。

總體來說，大眾途嶽的產品力還是比較突出，不管是做工工藝、設計理念、空間舒適性、動力配置還是可靠性均可圈可點，已經下探至13萬的價格也很有誠意，有它，還看啥奇駿、CRV。
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