歐拉iQ訂單量超過7000 R1將於年底上市

10月18日，2018 國際新能源和智能網聯汽車大會暨第六屆中國國際節能與新能源汽車展覽會在北京國家會議中心開幕。歐拉iQ作為展會官方用車，為中外VIP嘉賓等參會代表提供接送服務，並通過尊享體驗試乘試駕活動，讓到場嘉賓、媒體和觀眾切身感受到了歐拉iQ的獨特魅力。

據悉，歐拉iQ上市第一個月即交付了707輛車，同時訂單量已經超過了7000輛。歐拉的第二款車型R1將於今年12月正式上市；第三款車R2將於明年上海車展亮相，並在三季度上市銷售。

360公里續航輕鬆破解里程焦慮

當前，續航里程仍然讓很多打算購買新能源車的用戶“焦慮”。歐拉iQ的綜合工況續航里程達到了360公里，提供ECO、Normal、Sport三種模式調節使用，用戶可以根據剩餘電量或駕駛習慣自行設置，配合“強、中、弱”三種能量回收，輕鬆破解里程焦慮的痛點，真正實現“一次充電，一週無憂”。

在充電方面，歐拉iQ提供同級領先的人性化充電模式，慢充模式可在8小時充滿100%電量，快充模式可在25分鐘充滿80%電量，而且充電樁、家用插座、APP預約充電以及智能充電鎖都可進行充電，十分便捷。

歐拉iQ搭載了國際領先的博格華納永磁同步電動機，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米，百公里加速時間為8.9秒，動力性能全面超越2.0升排量發動機的燃油車型。歐拉iQ的百公里電耗為14.1kmh，以居民用電的0.5元/kwh計算，如果2.0L百公里10L的燃油車費用為70元，那麼歐拉iQ的百公里費用僅為其1/10，也就是7元。

跨界風格，更安全，更智能

歐拉iQ採用了跨界設計風格，厚實飽滿的車身設計，趨於轎車和SUV之間的跨界，個性鮮明。封閉式波紋前中網，配合短矩式LED燈組和兩側仿出風口設計，中網logo下方提供快充和慢充的充電口，兼具實用與美感。17寸鋁合金輪轂，頗有運動風範。掀背式後尾廂開口大、下沿低，後排座椅可按4:6比例放倒，裝載大件物品更靈活。車內採用了遊艇式環抱造型，橫貫式的空調出風口進一步增加了車內的視覺寬度。中控臺運用懸浮造型，換擋和電子手剎離方向盤更近，方便操作。

作為原生跨界純電動車，歐拉iQ在安全方面也誠意十足，整車配備了前排雙安全氣囊，前排側安全氣囊，前後貫穿式安全氣簾，兒童座椅固定裝置、碰撞自動斷電解鎖等。博世第九代ESP車身電子穩定輔助系統、右盲區可視系統、倒車實時影像、倒車雷達、TPMS主動胎壓監測系統等諸多安全配置，時刻保護駕乘人員的安全。

在全方位安全配置基礎上，歐拉iQ在智能互聯層面也是不遺餘力。8寸觸摸屏支持語音操控。其中，TELEMATICS車聯網系統可以讓用戶實現網絡信息服務、遠程車輛診斷、車輛安防、遠程遙控、電子圍欄等多項功能。車主可通過手機APP在進入車內之前開啟空調，提前將車內空氣加熱或製冷，也可通過手機APP遠程解鎖，授權家人、朋友用車。

智能新能源車已經成為大勢所趨。作為長城汽車集團旗下的新能源獨立品牌，歐拉ORA不同於其他傳統車企的“油改電”車型，它集合了全球智慧的結晶，從底盤到內外飾都是全新的。歐拉iＱ上市僅50天就已經收到了7000多輛訂單，補貼後8.98萬—10.58萬元的售價，加上本屆新能源車展上推出的價值5000元的購車大禮包，使其性價比進一步提升。