作為長城汽車旗下的純電動品牌，歐拉ORA將佈局iQ和R兩大系列產品，iQ系列首款車型iQ已正式開賣，R系列的首款車型R1也將於年內投放市場。網上車市從歐拉官方瞭解到，歐拉R1將於10月26日啟動預售，消費者可以通過歐拉APP+天貓新零售+經銷商店三大渠道接受預訂。新車是一款小型純電動車，補貼後售價不到10萬元。
在歐拉品牌發佈會上，長城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經理寧述勇先生表示：“長城汽車集團十年前成立新能源汽車研究小組，十年佈局，潛心研發。長城堅持正向研發做新能源汽車，不做‘油改電’，不做‘政策車’,更多考慮的是政策退坡後新能源汽車市場的健康發展。”
儘管成立時間不長，但歐拉目前已經擁有120家已經運營的銷售網絡，已審批籌備的還有170家。如此快速的渠道佈局，為歐拉品牌快速進入新能源市場提供了強勁的驅動力。首款車型iQ上市首月就獲得了7000臺左右的有效訂單。
按照規劃，歐拉將佈局iQ和R兩條產品線，分別面向不同的消費市場。其中iQ系列主要面向企業類的大客戶，而R系列則主要面向主流消費者及分時租賃市場。不同的消費人群，意味著兩大系列的產品定位不盡相同，車型的設計風格也有很大差異。iQ系略顯保守，而R系則更加突出潮流與時尚。
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在綜合工況下，歐拉R1擁有350km的續航能力，遠超市場同級車型，即便是賣的最火的北汽新能源EC車型也只能“望其項背”。另外，在車身尺寸方面，歐拉R1也有著很明顯的優勢，2475mm的軸距表現為其提供了更為寬敞的駕乘空間，相比北汽新能源EC200也是“綽綽有餘”。
作為一款微型純電動車，歐拉R1更適用於日常上下班代步、接送孩子以及週末購物等場合，大多數時間路線固定，平均10-20km/日。從產品需求方面講，歐拉R1出行距離短，幾天充電一次，消費會更加註重品質和性價比，會考慮實用性。
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