大多數人購車時，同等價位的兩款車通常會選擇尺寸較大的車型，不過在國外不太一樣，尤其是汽車文化發達的日本，JDM文化風靡全球。人們更偏向於體積較小、動力強、操控好的車型，同時也造就了“鋼炮文化”。不過隨著近幾年中國汽車市場的蓬勃發展，越來越多的年輕人也開始購買性能強勁、具有操控樂趣的“鋼炮”作為人生中的第一輛車。
小鋼炮是主打性能的小型或緊湊型車的總稱，除了體積較小、動力強、操控好的特性，必須同時具備的是時尚運動的外觀，另外高性能的動力配備及底盤懸掛的強化讓小車成為公路甚至賽道的利器。體積小讓它平日裡看起來像個萌新，但跑起來一定是讓你瞠目結舌的傢伙，對於很多駕駛者來說，樂趣不僅僅是打開車門駕駛汽車到達目的地，更在意的是整個行程的愉悅感受。
常見的鋼炮車型有高爾夫、福克斯、思域這些都是國內比較常見的鋼炮車型。很多初入社會的年輕人多少有些承受不起這樣的價格，他們對於中國品牌能推出屬於我們自己的性能小鋼炮呼聲極高，因此去年10月正式上市的吉利繽越一經推出就受到了年輕消費者的大力追捧，上市8個半月累計銷量便超過了10萬輛，創造了小型SUV細分市場破10萬銷量的最快新紀錄，長期位居A型SUV月銷前五名。8月份更是憑藉著11061的銷量成績登頂中國品牌小型SUV市場第一名。作為一款SUV吉利繽越的實力真的能和與同樣有著鋼炮之稱的高爾夫、福克斯以及思域一較高下嗎？
通過動力參數可以看出，繽越在四款車型中有著明顯優勢，各項均領先於高爾夫與福克斯，只有思域在最大功率方面與繽越相同，但是繽越在峰值扭矩上要更勝一籌。真實的動力測試數據要比動力參數更讓人們信服，而加速測試正是檢驗車輛動力最直接有效辦法，分別對四款車進行0-60km/h的加速時間對比。在0-60km/h的加速測試中，繽越加速時間為4.3秒的成績，高爾夫獲得了4.4秒的成績，福克斯為4.8秒，思域獲得4.7秒的成績。另外，制動測試方面繽越的成績同樣優於其他三款小鋼炮，以13.9米的制動距離領先位於第二名的高爾夫近一米。想必這樣的成績與繽越動力配備不無關係，繽越作為吉利BMA模塊化架構下首款SUV，所搭載的G-Power 260T （1.5TD） 高效能發動機，最大功率 177ps/5500rpm，峰值扭矩 255 N·m/1500-4000rpm，動力超過 2.5L 自然吸氣發動機，是目前國內動力性能最強的1.5TD發動機。
除此之外，繽越搭載的7DCT溼式雙離合傳動效率高達97%，換擋時間僅需0.2秒。有效保證了繽越的強動力輸出。由於溼式雙離合變速箱出色的散熱性，因此繽越的 7DCT 變速箱能夠承載更高的負荷以及更久的持續連續換擋，駕駛過程中可以盡情享受到豐富的樂趣。
繽越不僅能帶來比轎車更好的駕控樂趣，智能科技配置方面也擁有越級的表現，而這也是中國品牌與合資品牌較量的絕對優勢。繽越是同級別細分市場中唯一搭載的L2級別智能駕駛系統的車型，該系統包括ICC智能領航、APA全自動智能泊車、AEB城市預碰撞安全系統等安全裝備，可實現 0-150km/h 全速域自動跟車，有效緩解頻繁踩油門和剎車的麻煩，又能避免續航中併線發生的碰撞事故，讓出行更加輕鬆安全。
繽越在內飾方面同樣獨具運動屬性，紅黑雙拼色的內飾以及多功能方向盤後面的換擋撥片，無時無刻不在挑動著你的運動神經。繽越的配置上也處處體現著科技感，儀表盤採用7英寸的液晶儀表，同時中控臺搭載的10.25英寸中控屏操作便捷、清晰流暢。並且在10萬這個級別車型內置了GKUI吉客智能生態系統，涵蓋了“你好繽越”語音交互系統、車載Wi-Fi、在線音源、緊急救援呼叫、T-BOX手機遠程控制等功能。其中，T-BOX遠程控制系統僅需手機操作就可啟動發動機，控制空調、查看車輛的狀態等，這對於消費者來說不僅實用性強更是享受越級的科技感受。
如今的中國品牌已經在機械性能方面有了很高的提升，繽越的成功並不是偶然，而是秉承著吉利汽車“快半步”的發展節奏，及時滿足了年輕消費者在駕控方面的需求。繽越在動力和駕控上都比其它運動車型更強，並且智能配置也處在上乘的水平，與合資品牌車型相比更是碾壓的表現。不僅如此，性價比的優勢遠遠高於主打運動的合資品牌車型，讓更多的年輕人用更少的費用享受到駕駛樂趣，打造屬於我們自己的汽車文化。
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