法蘭克福車展重磅新能源車盤點--大眾ID.3

兩年一屆的法蘭克福車展於德國時間9月10日正式開幕，雖然在此前已經有諸多車企選擇不參展，但仍舊有諸如奔馳、大眾等品牌前來參展併發布了旗下重磅新能源車型。值得一提的是，紅旗、WEY以及拜騰等自主品牌也在本屆車展發佈了概念車或量產車型。今天就讓我們來講一講大眾的ID.3

大眾ID.3

大眾首款量產純電動車ID.3在本次法蘭克福車展大眾之夜中正式亮相，新車車身尺寸與高爾夫相近，是首款基於大眾新MEB電動車架構打造的車型。使用最大204馬力的電動機，搭配三種不同容量的電池組，分別為45、58和77kWh，分別對應基本版（330公里續航）、中距離版（420公里續航）和長距離版（550公里續航）。ID.3提供快充功能，30分鐘內可充電行駛290公里，大眾為電池組提供8年或16萬公里的質保。需要注意的是，ID.3的主要市場為歐洲市場。

外觀方面，由於電動車不需要進氣中網，前臉設計非常簡潔，由一根細長的裝飾條連接左右大燈，前包圍下方還有設有散熱口。而車尾造型非常飽滿、簡潔，黑色的尾廂蓋和車頂顏色融為一體，LED尾燈辨識度很高，搭配白色C柱和蜂窩狀裝飾圖案，ID.3的科技感呼之欲出。總體造型並沒有目前市面上大多數電動車那麼誇張，整體形象比較容易被人們接受。

尾廂蓋中央有大眾集團最新的logo和ID.3的車型名稱，扁平化的logo顯得更加纖細，字母W下沿也與logo底邊不再融合，透露出與過去大眾不同的氣質。

內飾方面，中控臺設計分為上下雙層，方向盤採用了與中控臺相同的淺色方案，按鍵區域和液晶儀表以及中控屏幕邊緣都是鋼琴漆質感的黑色材質，電動車的科技感和德系冷酷的設計感並存。

中控大屏幕中集成了導航地圖、音樂娛樂、藍牙電話連接和車輛信息，功能非常豐富齊全。此外，新車還配備抬頭顯示功能，並可非常直觀的將車速、道路限速、地圖指引等功能，投射到前風擋玻璃。

動力方面，作為首款基於大眾新MEB電動車架構打造的車型，ID.3主要針對歐洲市場，造型也是最受歐洲用戶青睞的掀背車造型，首批發布的三個版本，使用最大204馬力的電動機，續航歷程在320～550公里之間，續航里程420公里的版本，將是最受歡迎的版本。得益於快速充電技術，ID.3在100kW充電功率下，可在30分鐘之內高效的衝入續航290公里所需要的電能。並且大眾將保證，即使在行駛8年或16萬公里後，電池仍可以保持至少70%的可用容量。

這款ID.3代表了大眾歷史上第三次重大變革，歷史重要性僅次於高爾夫和甲殼蟲。之前的甲殼蟲和高爾夫無論銷量還是產品力，都能為大眾帶來非常高的收益，成為被人們津津樂道的好車。在傳統汽車廠商將發展重心轉向電動車開始，作為集團首款純電動車的ID.3，便肩負著同樣重要的歷史使命。大眾表示ID.3最重要的市場包括挪威、德國、荷蘭、法國、英國和奧地利，並未指出有中國和美國。ID.3的起售價將在3萬歐元以內，截止到法蘭克福車展前夕，ID.3的訂單已經超過了3萬臺。