“下一站，文峰公園。”
春去夏來，星輪轉換
阜城路邊梧桐樹的葉子又綠了
行人匆匆
如時光彈指而過
不知不覺，公交車已經陪伴著我們很多個年頭了
你知道最早開通的是哪班公交車嗎？
目前運行里程最長的是哪一班？
發車間隔時間最短的是哪一班？
營運線路開通最早、最新的公交線路
最早：1路
開通時間：1972年10月1日
首末站：火車站—鼓樓
現由鼓樓延伸至怡和莊園
1971年阜陽有了火車站，為了解決市民出站出行問題，阜陽公交應運而生。1路車通車那天，整條線路只有兩臺車，也是整個阜陽公交的運力，46年過去了，1路車已經發展到21臺車，發車時間間隔五分鐘，每天清晨5點迎著朝陽出發，每天晚上9點50伴著夜露晚歸，是阜陽公交服務時間最長的線路。
最晚：59路
開通時間：2019年1月26日
首末站：祥源文旅城—潁泉萬達
行駛里程最長、最短的公交線路
最長：5路
線路長度：24.7公里
首末站：潁泉萬達—西湖鎮·白行橋
最短：36路
線路長度：6.05公里
首末站：臨沂商城-火車站
首末班最早、最晚的公交線路
最早：68路
下行首班時間：05:30
火車站→阜合產業園·福和家園
最晚：1路
上行末班時間：22:32
少年宮路口→火車站
下行末班時間：21:50
火車站→怡和莊園
日運營班次最多、最少的公交線路
最多：1路
日運營班次：154次；配車數量：20
最少：62路、安醫專線、民生專線
62路日運營班次：4次；配車數量：2
安醫專線日運營班次：4次；配車數量：2
民生專線日運營班次：4次；配車數量：2
途經站點最多、最少的公交線路
最多：68路
首末站：火車站-阜合產業園
共計停靠35站
（68路公交車走向示意圖）
最少：36路
首末站：臨沂商城-火車站
共計停靠10站
截至目前
阜城各大客運樞紐公交換乘線路
純電動公交車
續航里程達260公里以上，百公里只需60度左右電量，低能耗、零排放、無汙染。車內共設21個乘客座位，滿載的情況下，一車可拉載50人左右。還安裝有電子導乘圖，線路走向一目瞭然，方便乘客乘坐車輛。
共計20輛，於去年11月在29路公交線路投入運營。
今年，阜陽公交也發生了很多變化：
1月26日
阜城坐公交能刷支付寶
1月31日
公交9路線配備免費充電寶
5月6日
為滿足市民需求
19路線恢復原太和路段運營
前些日子
有部分公交站點的公交站牌改頭換面
新穎公交站牌亮相阜城街頭
時代在進步發展
阜陽的腳步也從未停歇
就像這不斷完善、增添的阜陽公交一樣
一路向前
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