赢在起跑线上"，对于之前的中国自主品牌来说，是一个很难实现的目标。由于自主品牌起步晚，技术积累薄弱，专业人员稀缺，使其面对合资品牌，始终是奋力追赶的角色。但站在新十年的风口，追平技术差异的自主品牌，终于迎来了从起跑线超越合资的机会，智能化成为自主品牌弯道超车合资的"船锚"！
在智能进阶这一起跑线上，自主品牌已经急速抢跑，甚至开始步入技术输出阶段。而放眼当前的自主品牌阵营，谁才是跑在行业前面的那个呢？一个年轻品牌成为新了时代中国智能汽车品牌的引领者，它就是WEY。
"智能"杀手锏，VV7抢滩登陆
WEY深知，要想在智能化浪潮中抢先登陆，对科技的研发投入一点都不能少。因此，其旗下车型各个都是"智能"杀手锏，其中上市三周年的WEY VV7，就是凝聚WEY品牌顶级智能科技的代表。
WEY VV7的顶尖技术体现之一 ：看脸行事。在它的A柱内侧下方，还藏着一项AI智能面部识别系统。当你坐进驾驶舱，它可以自动"刷脸"确认驾驶员身份，随后会结合驾驶员的速度、方向盘操作等提供个性化服务。当驾驶员出现疲劳、分心的状态，系统能第一时间监测到，并立即通过整车扬声器提醒驾驶员休息或集中注意力，让安全"回笼"。
如果你是个新手小白，那也OK，WEY VV7能完美弥补新手车技。因为它具备全自动智能泊车系统，可以在车速＜30km/h时自动搜索车位并规划泊车路线，准备就绪后，驾驶员踩下制动踏板并点击显示屏车位图标后直接开始自动泊车。整个过程中的加减速、制动都无需人为干预，实现真正的全自动泊车。
自动驾驶领域破冰，可实现脱手脱脚
单车道智能驾驶辅助系统，一项与特斯拉Autopilot、凯迪拉克的Super Cruise有异曲同工之妙的功能。这项系统可以通过毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控系统等相互配合，在速度区间为60-120km/h，该系统在两条车道线清晰可见且车辆维持在车道中间行驶情况下，通过面部识别系统监控到驾驶员注意力集中时，即可实现长时间脱手驾驶。
同时，这项系统还具备智能限速功能，在弯道、电子眼、限速牌等场景下可以自动限速，如此一来，大大减轻了驾驶员的行驶压力，对于跑高速、开长途的朋友来说，绝对是舒缓疲劳、提高安全性的神器。可以说，WEY VV7的单车道智能驾驶辅助系统，是"自动驾驶"领域的破冰科技，实力不输特斯拉、凯迪拉克。
瞄准世界市场，实现走出去目标
毫无疑问，WEY VV7在智能化领域的实力，已达到国际领先水准，我们也能借此窥见WEY品牌借道智能科技，瞄准世界市场的野心：从诞生之日起，WEY品牌就立足于全球化大视野之上，打造国际精英团队、过度投入研发，它的目的并非只是改变国内市场格局，更是要凭借"智能科技"的利器走出去，剑指全球市场，与最强对手同台竞技，成为全球领先的智能豪华品牌。
不计成本的"过度投入"，使WEY品牌打造出集尖端科技于一体的WEY VV7，助力抢先布局智能化汽车市场，可见WEY品牌敏锐的市场前瞻性。而这样的WEY，让我相信其必将在新的十年实现品牌向上，在世界舞台上大放光芒。
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