前期交通執法人查獲非法改裝超限車隊
整齊劃一停在卸載場讓人看得後腦發麻
萬一發生意外，不僅當事司機“人貨兩空”，
還可能威脅過往行人車輛，損壞公路橋樑。
現在要說的這兩宗案例更強
司機直接上路位移“一座山”
在推動24小時治超全覆蓋中，執法人員結合白雲貨運市場剛剛投入運行的實際，深入分析周邊路段貨車行駛情況，發現兩軸小型貨車頻繁出沒，且存在超限超載的現象。
這些小型貨車體量相對輕
裝多一點乍看不是很嚇人
但實際上隱患重重
由於車輛本身出廠時軸載質量、裝載總尺寸小，把它當“大貨車”用，任其長期處於超負荷運轉狀態，極易導致車輛安全性能迅速下降，嚴重時半軸斷裂、剎車失靈、偏駛翻車……
為此
交通執法人根據摸查情況
及時制定精準打擊小型貨車方案
01
4月7日上午9:30至11:30
市交通行政執法局聯合白雲區交通執法、公安交警，在白雲區太和G105路段開展治超整治行動，期間查處2臺違法超限超載車輛。
車體被堆出小山
該2臺超限車均為兩軸車
裝載物為建築廢棄物
超限率均高達300%以上
湘DJ***9，車貨總重18.84噸，超限14.55噸
鄂J1***7，車貨總重24.64噸，超限19.095噸
02
當日晚22：00至次日凌晨1：00
市交通行政執法局聯合荔灣區交通執法、公安交警在鶴洞大橋北往南方向檢查點開展治超專項行動。
嚴重超限超載車輛
當晚累計檢查車輛7臺，查處超限超載超重貨車7輛
其中最重貨車總重為69.9噸，裝載物為木頭
行動中，執法人員對發現的沒有佩戴口罩的司機及時進行宣教，並要求其現場糾正，嚴格落實疫情防控操作指引。
下一步
市交通行政執法局
將繼續按照 “一手抓防控，一手抓執法”的工作部署
嚴厲打擊超限運輸的違法行為
為疫情防控和交通運輸安全提供堅實保障
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