回國有多難?小夥68天途經20國,徒步上百公里搭驢車、摩托車、軍車,回來還需兩個月

中國小夥68天裡途經20個國家和地區,然而想成功回國可能還需要兩個月。

魯佳斌是一名南京農業大學的應屆畢業生,他熱衷於環遊世界,不過沒想到這次的旅行不太順利,甚至上演了一場“人在囧途”。

回國有多難?小夥68天途經20國,徒步上百公里搭驢車、摩托車、軍車,回來還需兩個月

2019年冬天,他從蘇州出發,準備環遊歐洲、非洲後回國。他坐火車去了烏魯木齊,然後從哈薩克斯坦轉機去了俄羅斯,一路上經過了烏克蘭、白俄羅斯、波羅的海三國、芬蘭、丹麥、華沙、瑞士、德國、法國、西班牙、摩洛哥,穿過撒哈拉沙漠到達了毛里塔尼亞。

然而當他從毛里塔尼亞到達塞內加爾時,一系列困難接踵而至。據梨視頻,魯佳斌稱之前都是規劃好的路線,由於疫情爆發,塞內加爾取消中國公民的免簽入境,因此他被拒絕入境。於是返回毛里塔尼亞,但毛里塔尼亞工作人員說他已經出境並經過了口岸,需要再辦簽證,當天他在口岸的渡船上坐過來坐過去,就這麼坐了一天後,終於辦理了毛里塔尼亞的簽證,在當地首都呆了一個禮拜。

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但非洲疫情開始嚴重,他想要回國卻無路可走,因為在毛里塔尼亞一個禮拜的耽擱,大部分國家開始關閉邊境,他錯過了穿越西非的機會。於是不得不取道還在內戰的馬裡,而因為國際大巴的關停,他只能徒步前行,一路搭過驢車、摩托車,還因為中國人的身份,被狠狠地宰過。他說幸運的是遇到了一輛軍車,最後到達了目的地。

四天內他搭途了1100公里,如今他已經抵達馬裡首都巴馬科,準備在這裡休整一段時間,並把本科畢業論文寫完。

回國有多難?小夥68天途經20國,徒步上百公里搭驢車、摩托車、軍車,回來還需兩個月

至今他已經花費三萬五千元,他稱自己曾在部隊服役2年修飛機,旅行費用也是當時攢的。

至於接下來的回國計劃,他打算乘坐4月月中的飛機飛往埃塞俄比亞,然後坐船去也門,再到阿曼,途徑中東,沿著伊朗去巴基斯坦,之後便能進入西藏了。他說差不多兩個月就可以回國,回國後正好準備畢業答辯。

以下是魯佳斌 在今日頭條上的發文,分享了自己這一路的經歷:

大家好,我叫魯佳斌,之前在部隊服役2年修飛機。今年冬天我從蘇州坐火車去了烏魯木齊,然後從哈薩克斯坦轉機去俄羅斯,從俄羅斯開始我就一直在坐大巴到非洲,原計劃沿著西海岸去南非。


剛開始一直沿著西非海岸線坐大巴,到了塞內加爾住了一個多禮拜,後面原計劃是去幾內亞,然後從科特迪瓦坐飛機前往肯尼亞,但因為疫情原因,塞內加爾開始封鎖。我當時比較著急,因為已經沒有地方可去了,假如我要回家,就必須朝東走,所以選擇從塞內加爾前往馬裡。馬裡是高危旅行地區,正常情況下我是不會去馬裡的,但因為它是最後一個關閉邊境的國家,所以只能往馬裡走。


第一天從塞內首都達喀爾出發,坐突突車出城,後面沒有公共交通了就開始走路,到了一個沿海小鎮薩里,只走了77公里。渴了就去路邊商店買可樂,餓了吃些當地人的飯。第二天前往中轉城市卡洛克,但所有司機因為我亞洲人的身份,要我20倍價格。我雖然法語不好,但我不傻啊!


沒打到車,走了幾公里遇到一個加納小哥要去隔壁鎮找工作,因為小哥的身份我們以當地人價格打到車到了那個鎮子,結果加納小哥的包工頭已經跑路,我和他相互道別,一個人繼續走。走到下一個村子,一個開摩托的朋友主動帶我,送我去下一個大一點的鎮子打車。但因為我中國人的身份,大家都想狠狠宰我。很諷刺,這地方竟然還是中國援建的。


下午聽說馬裡要關閉邊境,我覺得在這地方不是辦法,以五倍的價格叫了輛摩托,你們猜怎麼著,開了十公里摩托車報廢了…司機帶我跑步去下一個村子,說只要6000法郎,就送我去下一個鎮子…二話不說我揹著包就走,天快黑了,這時候一輛軍車停了下來,一個上士說載我一程,全程高速到達目的地。

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