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最近一段時間，地鐵利好消息不斷。先是5號線首列車到蘇州，後有6號線首座車站封頂。
近日，7號線也傳出新消息，首批吳中站點公示；S1號線首站也封頂了。一起來看看。
- 5號線：2021年6月開通運營
- 6號線：2024年6月開通運營
- 7號線：預計2024年底建設
- S1號線：預計2023年開通運營
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7號線首批5個站點已公示。
圖中畫出紅框，從紅莊到群星二路之間的站點，就是首批站點。
楓津路站-紅莊站區間、楓津路站
澄湖東路站-楓津路站區間、澄湖東路站
尹中路南站-澄湖東路站區間、尹中路南站
郭巷站-尹中路南站區間、郭巷站
群星二路站-林家潭路站區間、林家潭路站-郭巷站區間
7號線起於相城區莫陽站，止於吳中區紅莊站（不含），全長29.6公里，共有25個站點，都是地下站。
這25個站點中，足足有8個換乘站，堪比換乘王5號線。會與1號線、2號線、3號線、4號線、8號線相交。
7號線整體呈現南北走向，可以串聯起高鐵新城、相城區核心區、園區湖西核心區、婁葑、吳中區中心、越溪、吳中太湖新城等。
總工期五年，從19年12月25日正式開工，預計2024年底建成。
據瞭解，7號線運營時間暫按早5:00-晚23:00，全天運行18小時。
建成後7號線將與4號線支線連接，可以最終通向木裡站。總計40.4公里，車站33座。
7號線途經的高鐵新城、尹山湖、吳中太湖新城都會迎來交通配套的騰飛。
在相城區，7號線將通過高鐵新城，板塊內本身就有2號線和蘇州北站，7號線來了，高鐵新城的交通將進一步完善。
而7號線和4號線支線會在紅莊站相連，受益最大的就是太湖新城。去湖西、相城一條地鐵就能搞定。
再加上友新高架南延、蘇州灣南北兩條隧道、中環快速路、西環南延，吳中新城的交通配套越來越好，吳中新城板塊價值躍升！
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4月10日，軌交S1線蓮湖公園站完成封頂。
這標誌著S1線首座車站順利封頂！
蘇州市軌道交通S1線全長41.25公里，均為地下線，設站28座，平均站間距1.5公里。
西起蘇州工業園區唯亭站，經過園區和崑山中心城區核心區、經濟技術開發區、花橋國際商務區等地區，終點設於花橋站，與上海軌道交通11號線銜接，為長三角一體化基礎設施互聯互通的示範工程。
預計2023年，S1線將開通試運營。
後期將成為蘇州市區、崑山和上海三地重要的交通聯絡通道。
*部分資料來源蘇州軌道交通
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