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春节假期归来后，上游原油/亚洲乙烯低位运行，国内装置扩能及新冠疫情导致下游需求跟进不足，短期供大于求局面难破。随着检修季的逐渐到来，能否转变供大于求的局面助聚乙烯行情出现好转呢？
下面，我们先来了解一下2020年国内聚乙烯装置有哪些检修计划。
<table><tbody>国内聚乙烯装置2020年检修计划
产品
检修企业
预计检修时间
预计检修天数
高压
中天合创
6.18-8.5
48天
燕山石化
7.11-8.24
45天
上海石化
3.16-4.7
23天
扬子巴斯夫
4.6-5.11
36天
神华榆林
4-6月
55天
茂名石化
5.5-7.14
71天
神华新疆
9月初
30天
低压
燕山石化
7.11-8.24
45天
中沙天津
5.14-7.19
66天
中韩石化
10.15-12.4
67天
茂名石化
5.5-7.3
60天
上海石化
10.12-10.29
17天
中海壳牌二期
5-6月
延长中煤榆林能化
5月份
50天
延能源化
三季度检修
35天
线性
中天合创
6.18-8.5
48天
天津联化
5.15-7.17
64天
中韩石化
10.15-12.4
中沙天津
5.8-7.9
扬子石化
7.7-7.16
茂名石化
8.10-8.19
10天
广州石化
12.1-12.6
中海壳牌二期
5-6月
全密度
蒲城清洁能源
5月
60天
宁夏宝丰
待定
30天
中原石化
8.1-9.19
50天
沈阳化工
2.24-4.9
45天
延长中煤榆林能化
5月份
50天
中煤蒙大
7-8月
35天
神华包头
10月份
30天
从检修时间看，久泰、宝丰、宁煤、蒲城、中天、榆能化均有二季度停车检修计划，预计时间为1个月。目前神华榆林已进入为期55天的检修期，镇海炼化45万吨/年全密度装置本月17日因乙烯设备跳车，临时停车检修，计划检修7天左右。
我国聚乙烯行业装置大修将于二季度拉开帷幕，国外由于疫情原因，多数国家采取封闭措施，后期进口量或将减少，因此二季度整体供应压力或可缓解，届时，将为供需基本面带来一定利好提振。
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