前天晚上，是我半年來第一次想早睡覺，9點半就躺下了。迷迷糊糊睡到10點多鐘，醒了，我以為我能睡著，隨手點開app戴上耳機聽書——我會定時三節後自動關閉，每節10分鐘左右，一般情況下，第一節我就能睡著。但那晚，我愣是輾轉反側到黎明。
書聽過了，又點開了知乎看了一會，又打開微信閱讀重讀《海底兩萬裡》，然後扔下手機開始發呆，直到天矇矇亮我才昏昏沉沉睡著。
導致昨天頭疼了一天。
我從小就怕頭疼，一頭疼就非常煩躁。以前飛航班的時候也是，如果早上起床覺得有點頭疼，那這一天都會過的非常難熬。
做空乘的都知道，我們生病很難請假，流程繁瑣，又扣分扣錢，所以大部分人都選擇繼續帶病飛行。晚上發了個朋友圈，問大家生病的時候，都在想什麼？
大家是這麼回答的：
“感冒飛行下降時候耳朵簡直針扎一樣疼，壓耳朵壓到發水都聽不到旅客在說什麼，完全看口型。”
“想哭想媽媽。”
“嗓子啞了，忍著劇痛跟旅客溝通。”
“耳朵痛到什麼都聽不見，眼淚能流下來，還要笑著巡艙。”
“想死死不了，想活活不下去。”
“落地後突發性耳聾。”
“一直飛五天卡36，活生生的飛病了，不讓請假。感冒以後起飛下降耳朵痛到懷疑人生，幾乎聽不見任何聲音。感冒一直好不了不讓休息拖成了感染型肺炎，住院將近一個月。還要從鼻子裡插管到肺裡。太痛苦太無助真的再也不想有第二次。超負荷飛行的工資還抵不過住院花費。不知道辛辛苦苦的是為了什麼。”
“發著燒去飛，難受的想爆炸。”
其實，這還真不是吐槽，根據我的個人經驗，確實如此。上一次我感冒了，在飛機上壓耳壓的巨嚴重，怎麼也鼓不出來，疼的在飛機上跺腳。
相信每位空乘都有過這種體驗，渾身無力，耳朵劇痛，還要滿臉笑容，關鍵是又特別不想給組員添麻煩，再難受都得忍著。
可是我們為什麼不能請假呢？身體是自己的啊。
這些年來，我見了無數的空乘在帶病堅持工作，痛經的就不說了，太多了，感冒發燒的和過敏的最多，但她們都死扛著不請假。
為啥，麻煩啊。
好不容易攢下來的量化分，就要晉級了，就要升頭等了，就要培訓國際了，就要可以申請航班了，一個感冒發燒怎麼能把我們打到？
說真的，航空公司在落實空乘請假這一制度上，任重而道遠。可以心疼一下這些姑娘們嗎，她們帶著病去飛，真的不安全啊。
很多人在飛機上都有過壓耳朵的經歷，但是作為旅客，一段航班，忍一忍就結束了，可是這些小姑娘們要飛一天啊，真的什麼都聽不到啊，還疼，這種疼還是那種摸也摸不到，夠也夠不著的那種疼，多難受啊。
一日三餐不規律，睡眠時間不規律，怎麼能健康呢？她們不健康，誰來為公司出力啊？
為什麼，請個假就這麼難呢？
有的公司請假需要航醫簽字，不誇張的說，有的公司航醫室的辦公室經常都是鎖著門的啊，根本不知道這些人去了哪，每次找他們都要預約啊，預約還不一定約的上，還要根據他們的時間來安排，這樣真的合理嗎？
有的公司請三天假以上需要找人力資源部批准，可我是病人誒，我需要的是休息啊，不是像個犯人一樣被你們審來審去啊。
我知道，有個別人為了自己的事去偽造病假，但是我們不能因為這一小撮人而否定整個隊伍的人品啊。
一切的出發點都是為了安全，一個發燒的空乘，在緊急情況下，別說拯救旅客於危難，能不能保全自己還兩說呢。
這並不是危言聳聽，緊急情況這四個字說起來簡單，大部分人飛一輩子也不會遇到一次，可只要遇到一次，那後果，簡直不可想象。
我一直跟朋友們說，病了就要請假，就不能飛行，你們見哪個飛行員帶病去堅持工作啊？不是我們不熱愛，而是我們的工作有職責，拖著一具生病的身體，很難履行好自己的職責啊。
既然如此，為什麼不請假呢？
前幾天跟一已經辭職的朋友聊天，她現在銀行工作，我問你對現狀滿意嗎？她說很滿足啊~雖然沒有那麼多機會去各地玩耍了，但是作息規律，飲食健康，在錢的方面也並不發愁，只要努力，在任何行業都可以取得良好的發展啊，甚至比航空公司要發展的好。以前飛的時候，當上乘務長，當上客艙經理，然後剩下的歲月，就在飛行中度過，雖然有苦也有甜，但那並不是我想要的生活。
CCAR121-R5有明確的要求，機組成員在身體狀況發生異常變化，可能不符合航空人員體檢合格證相應醫學標準時，及時報告合格證持有人並諮詢航空醫師，提出能否繼續履行職責的意見，不得隱瞞或自行採取醫療措施。
可是現實呢，我不想每次空乘去請假的時候，換來的總是一句：“妹妹你再堅持堅持，實在是調不開了。”
不是我不想堅持，是我的身體不允許我堅持了啊。
總有人問，既然如此，為什麼你們不辭職呢？因為我們熱愛這份工作啊，我們渴望得到更好的工作環境，更好的管理制度，以最平和的心態、最善意的微笑、最專業的能力去面對旅客，沒有後顧之憂。
不可以嗎？犯法的嗎？
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