眾所周知，北海艦隊曾經是我軍三大艦隊中實力最強的艦隊，但是步入21世紀後，由於周邊環境變化以及戰略調整，東海艦隊和南海艦隊的驅護艦更新速度和裝備質量明顯高於北海艦隊。最直接的就是，剛開始的052C和052D都基本先裝備東海艦隊和南海艦隊，而一些老舊的驅護艦（如桂林艦、南昌艦）卻紛紛從兩大艦隊轉隸到有“海上養老院”之稱的北海艦隊第十驅逐艦支隊。
19年北海艦隊一次性退役4艘051驅逐艦
這是因為北海艦隊的轄區小且爭端少、現實防務壓力不大，因此很長一段時間（07年初到17年初整整10年）都沒有新型驅逐艦的加入。在052D西寧艦服役以前，北海艦隊裝備的最新的驅逐艦還是在2007年3月服役的051C“中華俄式神盾”石家莊艦。但是，隨著“中華神盾”052D驅逐艦的大批量建造，北海艦隊的驅逐艦更新計劃也被提上了日程。
117西寧艦
目前，據不完全統計，北海艦隊裝備的052D驅逐艦已有5艘（裝備進度上可能還是遜色於其它兩支艦隊），分別是：117西寧艦（2017年1月22日服役）、118烏魯木齊艦、119貴陽艦、120成都艦、121齊齊哈爾艦。自此，北海艦隊的水面艦艇的現代化水平已經有了顯著的提高，而且北海艦隊的十驅支隊也終於摘掉了“海上養老院”的“帽子”。除此之外，北海艦隊與其它兩大艦隊還各自分得10艘054A導彈護衛艦。
119貴陽艦
當然，我國海軍能夠取得如此巨大的成就是和我國的造船工業的快速發展以及造船工人的辛苦付出是分不開的。未來，待國產航母和055萬噸大驅批量服役後，包括北海艦隊在內的中國海軍還將取得更加令人炫目的成績。
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