如今在緊湊型SUV領域各大車企都加大了投入，大眾、豐田、本田、日產等品牌均有不止一款緊湊型SUV車型，特別是本田皓影、豐田威蘭達等車型的相繼上市，可以說這個級別SUV的競爭越發激烈，這兩款車型雖然一上市就收到了車友們的熱捧，銷量也是一路水漲船高，但是跟今天要說的這款車型相比還是稍遜一籌，當之無愧的國六好車，比威蘭達帥10倍，廉價卻一身名牌，被捧紅。
目前在緊湊型SUV市場，哈弗H6的銷量一路領先，而能夠對銷量王哈弗H6造成威脅的就只有今天要講的這位主角了，它就是連續多月位居SUV銷量亞軍的長安CS75 PLUS，這款車型可以說從上市之後就展現出極為強大的競爭力，它不但實現了對前輩車型長安CS75的全面超越，而且在緊湊型SUV領域裡掀起了一股國產精品SUV的浪潮，時至今日也是其中當之無愧的代表車型，而這完全得基於它一身精品配件和紮實做工打造出的一流產品力，再加上入門版車型10.69萬，而頂配2.0T自動旗艦型15.49萬的售價，顯然是一款廉價卻一身名牌的國六好車，被國人捧紅也就不意外了。
長安CS75 PLUS與豐田威蘭達同為緊湊型SUV，而它們面對的也都是年輕消費者，而在產品力方面長安CS75 PLUS並沒有因為售價相對比較低廉就放鬆了對產品力的打造，整車使用了大量業界名牌配件，使得產品力更為紮實，同時在車身框架結構等關鍵部位還使用了大量高強度鋼材加固，再加上各處厚實的用料，使得長安CS75 PLUS的整車自重超過1.7噸，展現出極為紮實的品質，而且像胎壓顯示、ESP、疲勞駕駛提示、倒車雷達、倒車影像、自動駐車等安全輔助配置連丐版車型都有配備，可見在安全性方面比17萬多才能入門的威蘭達更加令人滿意。
對於時下的年輕消費者來說，一款車型的外觀顏值是否足夠帥氣也是十分重要的，長安CS75 PLUS使用的是長安最新的家族設計風格，採用了大尺寸紡錘形大嘴造型，輔以兩側造型犀利的LED大燈組、下方運動感十足的前包圍和紅色飾條的點綴，整個前臉打造出的時尚感非常出色，車身側面同樣是採用時下極為流行的懸浮式車頂設計，加上鍍鉻飾條和雙腰線，同時造型如匕首般犀利的LED尾燈、防碳纖維飾條的出現，使得整個車身看起來比威蘭達帥10倍都不止。
中控方面，坐進駕駛位你就會被長安CS75 PLUS內飾營造出的豪華感和科技氛圍所打動，中控臺配有12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕組成的一大塊聯屏，方向盤採用了平底式設計，輔以鋼琴烤漆、真皮包裹和細鍍鉻飾條的點綴，營造出的品質感比威蘭達、皓影這些合資SUV更加出色，並配有全速自適應巡航、藍牙鑰匙、遠程啟動、導航、車載電話、手機映射、車聯網、語音識別控制等眾多科技配置，所打造出的便利性也是完全不遜色同級合資SUV的。
動力方面，2020款長安CS75 PLUS有1.5T或2.0T兩款發動機渦輪增壓發動機可選，在符合國六排放標準的情況下最大功率分別為178馬力和233馬力，動力參數無疑是碾壓使用自吸發動機的豐田威蘭達的，而且其中與1.5T匹配的是6AT變速箱，2.0T發動機匹配的是8AT自動變速箱，而且這兩款變速箱均是業界名牌愛信出品，平順的換擋動作輔以線性的油門調校，為車主帶來十分成熟的駕駛感受。
況且，長安CS75 PLUS之所以有PLUS作為後綴，顯然在車身尺寸方面相比同級的緊湊型SUV更有優勢，其車身長寬高分別達到了（2.0T車型）4700*1865*1710mm，軸距2710mm，無論是車身長度還是軸距均長於豐田威蘭達，自然在車內空間方面也是非常寬裕的，而且座椅還使用了非常柔軟厚實的填充物，再加上更加符合國人的人體工程學造型，所打造出的乘坐感受同級一流，如果結合入門版車型10萬出頭的售價來看，不愧是一臺當之無愧的國六好車。
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