不久前，據相關媒體報道稱，英國《飛行國際》推出了全球十佳戰機榜。飛行國際榜單目前在全世界的知名度也是很高，其所公佈的數據在一定程度上很有參考價值，但是第一名誰也想不到，各國採購量不小的F-35戰鬥機卻直接被無視了，而我國的殲-20及美國的F-22居然都沒有上榜。這不禁令人疑惑道，是不是英國在排行的時候，忘記把五代戰鬥機算在其中？其實並不是這樣，相關評委給出的理由十分簡單。因為飛行國際認為，裝備量過少的戰鬥機無法被計入十佳戰機中，雖然戰鬥機的性能很重要，但是最終的造價、產量、實用性等問題也要計入考核之中。正是因此，幾乎所有五代戰鬥機都沒有被計算入內，F-22的產量的確不足以上榜，而F-35戰鬥機因自服役以來的各種問題，被評委們認為"沒有資格參與評選"。可以說，F-22、J-20、Su-57這三款曾被寄予厚望的五代戰鬥機全部遭遇了滑鐵盧。
令人意外的是，該榜單排名第一的戰鬥機是戰鬥力十分一般的F-16戰鬥機。畢竟F-16只是輕型戰鬥機，戰鬥力自然是比不上F-15等雙發重型戰鬥機。但是其產量仍然十分可觀。目前，F-16累計總產量已經超過5000架，仍有2280架F-16處於輔以狀態，佔到了全世界戰鬥機裝備數量的十分之一還要多。正是因此，飛行國際評委們認為F-16的綜合評分要超過其他戰鬥機，完全足以成為世界第一。並且，目前最新批次的F-16Block70/72版，裝備了有源相控陣雷達，戰鬥力自然不弱。比起初期版本，現在的F-16可以發射中遠程空對空導彈，升級十分明顯，雖然是輕型戰鬥機，但是其綜合戰鬥力還是不弱的。
此外，排名第二的則是俄羅斯Su-27戰鬥機。目前全世界範圍內總共有1067架Su-27仍處於服役狀態，單單是俄羅斯一個國家就裝備了上百架。評委並沒有公佈為什麼Su-27戰鬥機可以當選，畢竟僅僅一千架左右的數量，並不算太多。此外，中國的J-10戰鬥機並沒有上榜，只有J-7這款老舊的戰鬥機上榜了，這款戰機脫胎於蘇聯的Mig-21戰鬥機，在我國空軍中也已經被基本淘汰，目前只有部分非洲國家及巴基斯坦空軍內有少部分的殲-7存在。畢竟從空戰角度上來看，一箇中隊的殲-7都很難與兩架F-16戰鬥機相作戰，在巴基斯坦空軍內大多也是用作訓練用途，空戰一般還是交給F-16等先進的四代戰鬥機來解決。
對此，不少人直接質疑組委評價的公正性。要知道，比起十佳戰鬥機排名，還不如說這是產量十佳戰鬥機的排行榜。許多人認為，對於飛行國際評委來說，評價一款戰鬥機是否傑出的唯一要求並不是戰鬥力，而是產量。對此，各國的軍事愛好者們自然是十分不服氣。中國的殲-10戰鬥機沒有上榜的原因並非是不夠優秀，只能是因為飛行國際評委對中國方面的偏見，以及處於保密考量，中國方面並沒有像其他國家一樣向世界公開自己戰機的數量。可以說，飛行國際評委們的此次評獎根本不足以令人滿意。
更令人大跌眼界的一點是，就連幾乎沒有對空作戰能力的Su-25對地攻擊機都被選入了十佳戰機中。而俄羅斯"機場保護者"Mig-29戰機的排名居然在臺風之前，可以說，此次所謂的排名並非是公正的，而是單純根據戰機產量，並且除了美俄兩國之外，其他國家的優秀戰機大多被忽略了。
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