位於我國領土西北邊陲的新疆，是我國面積最大的省級行政區域，佔了我國總領土的六分之一之多，因此，要領略這片亞歐大陸腹地的神奇景觀，自駕就成了最好的選擇。新疆優秀的自駕線路有很多，北起克拉瑪依市獨山子南接阿克蘇地區庫車市縱貫天山山脈的獨庫公路便是其中之一，這條一年只開放五個月的公路，一天便可經歷一年四季，猶記得五月的時候在大雪中推車的難忘經歷，一路上處處風景，確實是一條不錯的自駕線路。
但是，新疆還有一條公路，北起喀什南接巴基斯坦橫穿卡拉崑山山脈，不僅可以領略慕士塔格峰的巍峨，風景不輸獨庫公路，還是中巴兄弟情誼的見證，這便是跨國公路-喀喇崑崙公路。
穿越國門，從巴基斯坦回中國，感受最嚴的安檢
很多人自駕喀喇崑崙山，都是從塔縣開始，而我們卻反其道而行之，是從巴基斯坦走陸路回國。喀喇崑崙公路巴基斯坦段之前也有寫過，風景也不錯，只不過一路上信號不好，不僅租用的移動WiFi不能使用，而且當地的電話卡信號也是時有時無，算是這段路最大的阻礙。
在到達國門的時候，內心已經十分激動，不僅是長途旅遊回國的喜悅，還總算是找到了一點信號。不過，在國門遇到了生平最嚴厲的安檢，不僅所有的行李都要開包檢查，而且無論是手機、電腦、相機或是移動硬盤裡的數據也要逐一檢查，耗費了不少時間，但是這裡的邊防戰士都是小年輕，態度都還不錯，拿東西也輕拿輕放，比紅旗拉普口岸的好多了。陸路過境的以巴基斯坦人為主，鮮有中國人，有個宜賓的小夥子知道我是四川老鄉，還激動地兩眼放光。
從國門到紅旗拉普口岸這一段，基本上沒什麼風景可言，不僅暴風雪讓視野變得極其不好，而且又回到了沒有信號的隔離狀態，加之無論是國門還是口岸都是國家機構，不適合放照片，因此就以旅遊來說，真正的自駕是從塔什庫爾幹開始。
自駕喀喇崑崙公路中國段，感受帕米爾高原的魅力
在塔什庫爾干休息了一晚，第二天一早就繼續開始自駕之旅。其實塔什庫爾幹也是一個旅遊地，著名的石頭城就在這裡，它還是西北邊陲的交通要衝，在西北、西南和正南方向分別與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國相連，我以前也到過這裡，有時間的朋友可以多逗留一下。
自駕剛開始，就可以感受到屬於帕米爾高原特有的魅力：與平原地區的一望無垠不同，帕米爾高原雖是平坦，卻被喀喇崑崙山、西崑崙山等高聳入雲的山脈包裹，帕米爾高原上的山峰山體都十分巨大，平均海拔超過4500米，主峰更是超過6000米，一眼望去十分震撼。
路上遇到的第一個值得一去的景點便是阿拉爾溼地公園，很多人對阿拉爾這個名字可能不熟悉，其實它就是實施師市合一之後的新疆生產建設兵團第一師，在這裡可以看到帕米爾高原的標誌性拍攝地，很多宣傳照片都是在這裡取景，一眼望去有點像巴音布魯克標誌性景點“九曲十八彎”，其實這種景色在新疆還是蠻常見的，只是可能沒有巴音布魯克的那麼出名罷了。
阿拉爾國家溼地公園也是一個年輕的國家級溼地公園，直至19年12月25日才通過驗收，正式成為國家溼地公園，目前還沒有收門票，可以盡情享受高原風光，不過，在觀景臺上看看就好，不要擅自開車或者步行進入溼地，破壞環境不說，溼地公園內多有沼澤，謹防發生意外。
喀拉庫勒湖邊，賞慕士塔格的巍峨
喀喇崑崙公路上高峰比比皆是，光海拔高於7000米的山峰就超過100座，它們中間甚至很多至今都還沒有名字，不過很多人自駕這一條線路，就是為了一觀慕士塔格峰。海拔高達7509米的慕士塔格峰，哪怕在群山之中也很是顯眼，不僅常年積雪，而且山體渾圓，是一座典型的渾圓型斷塊山。
而山腳下的高原湖泊喀拉庫勒湖，就成了觀賞慕士塔格峰最好的所在。不過喀拉庫勒本身也是奇觀，與其他清澈見底的湖泊不同，這裡的湖水幽暗深邃，一旦天上稍有云霧遮擋，湖水更是會像灌了鉛一樣變成黑色，烏黑髮亮，所以又有“黑水湖”之稱，“喀拉庫勒”在柯爾克孜語中也是黑湖的意思。
對於這個現象，民間一直有傳說是因為湖中有“毒龍作祟”，早在晉朝時期，當時的高僧法顯就稱之為“毒龍池”，北魏時期也有類似的稱呼，直到著名的唐代高僧玄奘取經時路過此處，還稱這裡為有巨蛟出沒的“大龍池”，雖然現在經過科學探索，這裡並沒有什麼毒龍，不過這裡黑色的湖水確實讓人稱奇，而喀拉庫勒湖中的毒龍也同帕米爾高原上的雪人之謎一樣，成為了遊客津津樂道的傳說。
在這裡近距離欣賞慕士塔格峰，才更能領略其的巍峨，相對於西坡的平緩，北坡和東坡都顯得十分險峻，據說是因為氣候原因，這裡特別適合冰川發展，而在棲力冰川和克麻土勒冰川的共同作用下，山體被橫切為兩半，就形成了這壯麗的自然景觀，有著“冰川之父”的美稱。
不過，慕士塔格峰常年被雲霧瀰漫，可不是天天都能看到的，因此在湖邊還有住宿，有人一住好幾天，就是為了一睹慕士塔格峰的真容，只不過住宿環境就相對差一些了。
白沙湖，體驗宛如雪山般的純白
向著喀什繼續前進，穿越著漫無邊際的荒山雪嶺，突然群山簇擁之中，一個白淨的湖泊印入我們的眼簾，宛如群山之中的一塊寶玉，光彩奪目。同是高山湖泊，這個湖泊卻與喀拉庫勒湖有著截然不同的景色，喀拉庫勒湖的幽暗深邃與這個湖泊的純白無暇形成了鮮明的黑白對比，讓人不由得眼前一亮，這便是白沙湖。
白沙湖又叫恰克拉克湖，是因為臨近恰克拉克村而得名，周圍山上覆蓋的不是雪，而是一層白沙，蓋孜峽谷相當於是一個大風口，而新疆塔克拉瑪干沙漠隨風揚起的沙塵，正好被這裡所收納，經過千萬年的積累，最終形成了這片白沙山，美麗而動人，也有“生命之海”的美稱。
繼續前行，通過蓋孜檢查站後，就已經到達喀什境內了，中國境內只有416公里，不到整條公路的一半。和獨庫公路一樣，要是時間不夠的話，一天就可以跑完全程。別看現在那麼輕鬆，這條全長1032公里在上世紀修建的時候，中巴雙方共約700人獻出了生命，是“世界十大險峻公路”之一，也是中巴友誼的見證，更是我國通往巴基斯坦地區及南亞次大陸的交通要道，具有舉足輕重的意義，因此在自駕這條線路時，也要注意保護環境，不要亂丟垃圾或是菸頭之類的。
旅行在路上，重要的就是沿途的風景，能走走停停，慢慢欣賞沿途山脈的巍峨與帕米爾高原的魅力，絕對讓你感覺不虛此行。
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