新民晚報訊（特約通訊員 黃孟陬 記者 孫雲）上海松江最長潮汐式可變車道開通10天，美能達路、江田東路路段（方塔北路－聯陽路）通行效率明顯提高，早晚高峰時間段明顯縮短，原有的道路交通擁堵結點基本消除，有效助力復工復產。
據悉， 為保障早高峰時段出城車輛通行順暢，松江警方持續在交通管理工作中加大調研力度，結合民警崗位大練兵，從實訓中尋找堵點，從練兵中解決問題。調研發現，美能達路、江田東路路段（方塔北路-聯陽路）全長2.8km，為連接松江城區和松江綜保區的重要道路，考慮到上下班高峰時段的擁堵狀況，在松江區交通委的支持下，松江公安分局交通警察支隊在該路段原有兩根機動車道基礎上，調整為三根機動車道，中間一根車道根據交通流量進行潮汐式調整：每天0：00至12:00為西向東方向車道；12：00至24:00為東向西方向車道。通過在車道上設置龍門架、標線、路邊提示牌等方式來明確車道行駛的方向。
圖說：新近開通的潮汐式可變車道。 松江公安供圖
作為松江區第三條潮汐式可變車道，美能達路、江田東路路段（方塔北路－聯陽路）潮汐可變車道與首條光星路潮汐式可變車道實現了聯通聯動，進一步緩解了松江城區到東部工業區的道路擁堵狀況。
據松江公安分局交通警察支隊勤務路設大隊大隊長王濤暉介紹，美能達路、江田東路路段（方塔北路－聯陽路），原本兩快兩慢車道的設置，致使高峰時間段車輛通行比較緩慢,路口通行效率較低。為提高道路通行效率，松江警方已謀劃三年。
2018年，松江警方就會同工業區管委會，通過現場走訪沿線企業，召開部分企業座談會等形式，取消了該路段道路兩側原有的約300個機動車停車位，充分釋放了現有的道路資源，並通過對道路標線的調整，將原有的兩根機動車道調整為三根。2019年，松江警方會同區交通委啟動了美能達路、江田東路潮汐式可變車道建設項目。項目於2020年3月26日完工，3月30日正式使用。
美能達路、江田東路（方塔北路-聯陽路）潮汐式可變車道，覆蓋方塔北路、松東路、洞涇路、松衛北路、寶勝路、東興路、聯陽路7個路口，涉及6個路段，距離較長，切換過程長，為確保車道在切換時的通行安全，此路段均設置了前10分鐘清場時間，即中午12點切換，11點50分潮汐車道開始清場；凌晨0點切換，23點50分潮汐車道開始清場，禁止所有車輛進入可變車道。
隨著企業全部復工復產，為解決美能達路、江田東路沿線企業的貨運車輛臨時停車難問題。松江警方主動上門，與工業區管委會進行了溝通協調，並計劃在與美能達路、江田東路路段（方塔北路－聯陽路）相交的南北支路上，設置貨運車臨時停車點，並通過放置臨時停車告示牌，來明確停車類型、停車時間，確保貨運車臨時停車不影響道路正常通行。
警方提醒廣大駕駛員：在潮汐式可變車道不按標誌方向行駛，將按照《中華人民共和國道路交通安全法》，以逆向行駛進行相應處罰。
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