新年已經過去，生活還要繼續，剛過完年，很多小夥伴又開始考駕照的旅程，一天不拿到駕照，心裡安定不下來，可以用這麼一句話來體現考駕照的心情，“駕照虐我千百遍，我待駕照如初見”，考駕照需要這樣的不怕挫折，越挫越勇的樂觀態度，同時也需要我們學會從失敗中尋求原因，總結經驗，只用這樣才能事半功倍，今天小編就跟大家分享一下，C1駕照考試中，普遍認為比較難的科目二。
據不完全統計，它的通過率只有30%左右，也就是說10個人最多通過3個，可見難度，科二就簡單的5個項目，倒車入庫、側方停車、坡上起步、直角拐彎、曲線行駛，只要考駕照的都知道，但是就是這樣簡單的5步，難倒這麼多人，小編總結科目二這些地方最容易犯錯，掛科人中，90%栽倒這些地方！
倒車入庫作為科目二考試的第一個項目，除了它本身的難度外，更多是對考生心理素質的考驗，考試中出現打反方向盤，壓線的情況比比皆是，對於這個項目，對於大家的建議只有一個，那就是平時多下功夫，多練，培養手感，很多教練拿出一半課時讓學員練習，就是讓學員練出手感，考試中順利拿下倒車入庫這個項目，有好的開頭，也給自己緊張的心情一個定心丸，讓學員正常發揮。
側方停車相對於其他科目是比較簡單的，大家一定注意兩點，一個就是防止溜車，另一個就是出停車位時，別忘了打左轉向燈，防溜車一般是開始由一檔換倒檔時，很多時候由於地面不平整，導致溜車，系統很容易判你檔位和車子運動方向不符合，扣你分，轉向燈這個就需要你認真記住就行了，說起轉向燈，科目二中除了側方停車需要打轉向燈外，就是直角拐彎需要了，直角拐彎也需注意兩點：一個是提前打轉向燈，打轉向燈時間不能少於3秒，另一點就是直角轉彎前一定要把車子調成與邊線30公分，到點打死方向就可以了！
坡道起步難度其實一點也不亞於倒車入庫，重點考察半聯動，其實就是離合掌握的情況，對於坡道起步需要注意的點比較多，第一上坡之前，一定要把車子調成距離右側邊線30公分，並且調整車頭；第二就是緩緩抬離合，跟著車子上坡的力量來抬或壓離合，這個是比較難的，也是考試重點，第三就是能停在指定的地方，很多學員認為這就是坡道起步，其實這只是完成了一半，接下來就是起步了，起步有兩個要求一個是不熄火，另一個是不溜車！這就是坡道定點，可見難度，很多學員掛在這個項目上，雖說是情有可原，但是也說明了技術還是不行！
最後一項就是曲線行駛，其實這個項目難度不大，掛科就是壓線，別的不會有啥出錯的地方，有的學員是中間壓線，有的是出口壓線，對於出口壓線可能有以下原因：有可能是覺得考試馬上結束了，興奮！也有可能回方向盤太慢，最後可能是因為對S彎道的形狀認識不清楚，也可能是方向感不強，中間壓線只能是沒有按照教練的方法走。
小編建議：上面小編把科目二中每個項目的易錯點總結了一下，希望能助到正在考駕照的小夥伴們，另外就是建議大家考試前一晚早點休息，第二天早去看考場，熟悉場地，考試上車先一定要核對信息、調節後視鏡、座椅，以及鬆手剎等，不要讓自己手忙腳亂，對於科目二相信你也有很多話要說，歡迎分享！
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