因为难以克服的技术困难和资金问题，号称世界最先进的T-14“阿玛塔”主战坦克一直没有在俄军中正式服役，服役时间屡屡延迟，最新的消息是将遭2021年服役，谁知道到时候是否会继续跳票。目前，俄军最先进的主战坦克仍是T-90M，即便是这种改进型，服役数量也很少，首批30辆中，只有10辆是新造的，其余20辆是在俄军现役T-90A甚至是T-72B3基础上换装炮塔等改进而来，一句话，没钱！
近日，俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯工业与贸易部部长丹尼斯•曼图罗夫在接受采访时透露，T-14“阿玛塔”已经在叙利亚接受了实战检验，检验中暴露了一系列故障，相关研制单位已经根据叙利亚的经验，针对性的对T-14“阿玛塔”进行了改进。在叙利亚征战多年，俄军几乎将自己所有的装备都送到了叙利亚接受实战检验，不过，此前从未有消息显示T-14“阿玛塔”也被送往叙利亚接受实战检验，或许是在叙利亚并未上前线，又或许是上了前线，但没被自己的对手认出来。
俄罗斯是目前研发第四代主战坦克的国家，尽管宣称T-14“阿玛塔”面对现役其他国家主战坦克，具有跨代的优势，但欧美等国并未跟风启动自己的新一代主战坦克研发项目，原因在于，尚不明确新一代主战坦克的定义，认为俄罗斯现在搞出来的“阿玛塔”，也无法应对目前的战场威胁，所谓的无人炮塔也不过是个噱头，其体积并不比现役主战坦克的有人炮塔小多少，依然难以对抗各类反坦克武器的威胁。
俄军将各类新式武器送往叙利亚实战检验，一般都是宣称其获得成功经验云云，像这回说T-14“阿玛塔”暴露出不足的，倒是少见，这大概跟以前的消息是国防部发的，而这回的消息是工业与贸易部发的有关。此前，俄军也将“天王星-9”等战斗机器人送往了叙利亚检验，宣称大获成功云云，但稍后的消息则显示，“天王星-9”等战斗机器人在叙利亚遇到了可怕的可靠性问题，频繁与操作台失联，最长失联时间长达几个小时，包括行走系统等，都暴露出大量故障。显然，宣传跟实际，总是存在着很大的差异。
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