全新馬自達3昂克賽拉上市，不乏亮點，售價11.59

全新馬自達3昂克賽拉上市，不乏亮點，售價11.59 - 16.89萬

對於馬自達品牌，每個人都習慣性地將其稱為“清流”和“特立獨行”這樣的稱呼。因為在汽車圈中，它的“偏執”狀態就像一群粗暴的老爺們中的那個五毒俱的女孩：獨立的價值觀，獨立的思維能力，獨特的生活方式，獨特的個性魅力以及一群“罵捧兼在”的獨特追求者。因此，車迷們期待的是馬自達汽車中最親民的馬自達3，並充滿複雜的感覺，就像新婚之夜的小媳婦的特殊期望一樣：“怕他不會來，又怕他會亂來。”幸運的是，昨晚，新一代馬自達 3宣佈了11.59 - 16.89萬元的價格，這對每個人來說都是給了一顆定心丸。

新型馬自達 3是“新一代馬自達產品的序幕”，加深了馬自達“ 魂動”的設計理念，新一代的“ SKYACTIV-VEHCLE ARCHITECTURE”車身結構以及新一代將被採用的“ SKYACTIV-X”引擎。外觀和內部的簡約設計沒有太多的設計元素，仍然營造出強烈的運動氛圍。儘管它被稱為替代型號，但新的馬自達3昂克賽拉的整體外觀並沒有太大變化。細節上有許多調整，因此看起來也不錯，有一些亮點。新車的正面設計簡單，並採用馬自達標誌遁型形狀。整體外觀與舊外觀沒有太大不同。

在側面，與舊型號相比，新車尺寸被加長。新車型的長度，寬度和高度為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。與舊車相比，其長度，寬和軸距分別增加了80mm，2mm和26mm。此外，新車的高度減少了13mm。整體形狀也是非常具有動感的，並且車身側面沒有使用過於突出的腰線，汽車的整體側面看起來更平滑。兩廂車後門的車窗較短，因此運動感十足，而三廂轎車的側面模型則更為光滑。汽車的後尾部是新車的最大變化。

設計人員首先將車牌的位置向下移動，以使視覺中心集中在品牌LOGO上。其次，凹形設計產生了光影效果，使尾巴形狀看起來更具運動感。此外，該車採用雙邊兩出的排氣口，尾燈更大，圓環燈看上去更動感。尾部延續了之前概念車的設計，線條更傾向於水平設計，顯示出更加簡潔的效果。尾燈在概念車上保持四圓形設計。雙邊雙排氣管也顯示了馬自達3昂克賽拉的不甘中庸。

內飾部分馬自達 3保持簡約的設計，並且仍以駕駛員為中心。儘管採用了觸摸控制的LCD中控屏幕，它仍然保留了大量的物理按鈕，以簡化駕駛員的操作過程。整個系標配一鍵啟動，7英寸儀表板顯示屏，四向可調多功能方向盤，8揚聲器立體聲，Apple CarPlay 百度 CarLife手機互連，帶AUTOHOLD的電子手剎，後空調出口，四門車窗一鍵升降等功能的窗戶配置。上文也說過新款馬自達 3軸距比上一代增加了26mm，但這不是傳統的後排加長，而是發動機艙和前門的延伸部分，無疑會增加前排的空間。根據馬自達工程師的說法，這是為了使方向盤儘可能靠近，以使駕駛員保持在正常的坐姿，並改善操作體驗。

在功率部分，新型馬自達 3將繼續搭載當前馬自達 3 Axela 昂克賽拉的1.5升和2.0升自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW（117PS）和116kW（158PS） 。前者匹配6MT和6AT兩個變速箱，後者均為6AT變速箱，並且底盤具有前麥弗遜獨立懸架扭轉梁非獨立後懸架。搭載GVC PLUS的新款昂克賽拉可以通過控制進出彎道時的發動機功率輸出來調整重心位置，從而優化前後輪的負載，從而提高穩定性。

對於新的馬自達 3 昂克賽拉，儘管外觀變化不大，但在小編看來，這仍然是會熱銷。如果您問有不足的地方，可能是後非獨立懸掛，以及不是第二代創馳藍天發動機。