1998年10月17日广东惠波轮船有限公司的员工一大早准时来上班，他们上班之后的第一件事情就是检查前几天出海的海上船只发回来的信号，以确保这些船只安全，就在这一天有一个员工慌慌张张地跑来报告经理说，公司的万吨散装轮长胜号没有在规定的时间内发回信号，会不会轮船有限公司的高管一面让员工再一次尝试和长胜号进行联系，另一面通知了国内和国际的海上救援组织，在接下来的十几天里中国远洋运输公司，广州、北京、香港、马来西亚、新加坡等海事搜救中心派出了200多艘船只进行了拉网式的海上搜索，依然没有找到谜一般消失的长胜号。
今天跟大家讲的这个案件被称为是新中国成立以来最大的海上大劫案，也是广东省有史以来被判死刑人数最多的案件，那就是长胜轮国际海盗大劫案。1998年12月4日这天风平浪静，是个渔民们赶海的好日子，这一天一大早几百名渔民扬帆出航。他们一张张渔网撒下去的是他们的希望捕上来的是收获，其中有一位渔民这天收网的时候我觉得这网格外的沉，心中还暗自窃喜说今天可能我要捞上来一个大家伙了，可是捞上来之后定睛一看却是一个已经腐烂得不成样子的尸体。尸体的胳膊已经被鲨鱼给咬掉了一半，整个尸身上密密麻麻捆着绳子，绳子的另一端吊着一个大石头，渔民惊慌之下颤抖的双手赶紧报了警。
在接下来的十几天里揭西、汕尾、惠东等市的警局陆续接到渔民的报案，他们在相邻的海域分别打捞到了十几具无名尸，根据法医的鉴定这十几具尸体，就是长胜轮上的海员，长胜轮的船东虽然是惠博公司，但是这次出海的23名海员却是像广东远洋运输公司雇请的。长胜轮船上装有万吨煤渣警方认为船只很有可能是被国际海盗给抢劫了，可是这船上的几十名海员又是怎么遇害的？船只究竟去了哪里？
我们还要把时间退回到一个多月以前1998年10月13日，也就是长胜轮起航的那一天。上海宝钢码头这天早上七点十分一艘灰色的万吨巨轮装着满满的煤渣，启航前往马来西亚巴生港。船头赫然写着两个大字长胜，长胜轮虽然是广东惠博有限公司，但是却挂着巴拿马的国旗，原因是巴拿马对于船只的注册出入境以及税收都有各方各面的优惠，所以很多轮船公司都让自己的船只在巴拿马注册，可是这船上了23名海员万万没有想到，正是这样一面巴拿马的国旗，给他们引来了杀身之祸。
三天之后10月16日中午12左右，当船只驶航到台湾海峡的时候一群38个人的海上强盗团伙，从望远镜中看到这艘挂着巴拿马国旗的黑色货轮，远远望过去这艘轮船吃水很深这一看船上就装着大量的货物，海贼们觉得这肯定是值钱的东西，然而让他们万万没有想到的是这船上装的全是煤渣。但在讲案件之前我们先要讲下团伙那几个主要人物，翁泗亮又名翁崇荣男1973年生，广东省汕尾市人初中文化，翁泗亮是当地小有名气的商人。第二个人物是1973年出生的印度尼西亚人索尼韦，他年轻时曾当过海员。精通汉语、英语等多门语言，甚至还会粤语、闽南语等方言，可以说是一个八面玲珑的人。三号人物贾宏伟1974年生河南南阳人，初中文化曾经是一名军人，他身高一米八相貌堂堂，只可惜有勇无谋，如果说翁思亮和索尼韦是整个计划的策划者，那贾红伟就是他们挡在前面的冲锋枪。
10月16日中午12点驾驶舱里索尼韦举着望远镜。全神贯注地寻找猎物，突然一条飘扬着巴拿马国旗的货轮浮现在他们的眼前，从船的吃水程度判断这是一条大鱼，索尼韦立刻下令朝目标全速前进，他在甲板上集结了所有的海贼们让他们拿上家伙，并且换上边防警服准备跳上大船，在靠近大船的时候索尼韦一边打着旗语一边用英语说道，停船我们是边防警请接受检查，但是这大船好像没有停下来的意思，索尼韦见状拿着冲锋枪朝空中就开了一枪鸣枪示威，货船被迫停止的瞬间船体划开的海沟形成了一个汹涌的漩涡，铁壳船被卷入漩涡之中，船头直捣货轮的船体前端直接被撞碎了，在大家手忙脚乱的时候海贼们竟然都跳上了货轮之上，索尼韦带着几个兄弟迅速占领了驾驶室，贾宏伟紧随其后。
这个时候有一个弟兄慌慌张张来报告说“哎呀不好了这船上所有的货都是1.4万吨的煤渣，而且船上23名海员都是中国人”，索尼韦一听我们费了九牛二虎之力抢来这船上，竟然都是煤渣而且这挂着巴拿马的国旗怎么就成了中国的船呢，拨通了岸上翁泗亮的电话，索尼韦跟翁泗亮说了这边的情况，同时也说了他们抢来一船煤渣，翁泗亮说你们在原地待命，我派人来接你们，我也会联系好买家把这艘货轮给卖出去。
翁泗亮要联系的这个买家叫罗杰，罗杰也是有索尼韦牵头认识的。罗杰答应用300万买下长胜轮，但是船上船员我不要必须全部干掉。索尼韦毫不犹豫地答应了下来，就地把船员给解决掉，但是跟来的这些海贼们之前没杀过人。索尼韦召集大家开会以翁思亮的名义要求大家把船员全部杀掉，海贼们把所有船员赶到夹板上脸上都蒙上黑布，一个接着一个地杀害了船上的23名船员无一幸免，所有人从晚上11点一直杀到第二天上午10点。一天后印尼开来一艘小船前来接应，他们从海贼手中接管了这艘货轮，海贼们开着另一艘小船回到岸上。不知道印尼人对长胜号做了什么改装，总之这艘万吨轮就像鬼船一样消失得无影无踪至今了无音讯，这帮海贼是怎样被捕的呢？
长胜轮失踪到海上出现浮尸不过短短半个月的时间，坊间开始有传闻说有一帮汕尾人冒充缉私人员在外海抢劫了一艘货轮，警方通过安插的线人得到了这一消息，1998年11月30日警方找了撞坏船头的缉私艇，经过化验船头的油漆上和长胜轮的油漆样本完全一致，并控制缉私艇拥有者老板黄达明，黄达明很快就供出了翁思亮和索尼韦等人。
1月4日警方通过手机定位信息包围了贾宏伟在深圳的住所，趁其外出取钱警方将贾宏伟当场逮捕，为了保命贾宏伟很快供出了索尼韦的藏身地点，1月5日晚上警方便赶到了索尼韦深圳某公寓，索尼韦持有枪支，如果硬碰硬肯定会有人员伤亡，警方切断整栋公寓的电源，并且让邻居出来喊保险丝断了，索尼韦很自然的出来换保险丝，刚刚出门就被手持冲锋枪的民警一把按倒在地，同年1月8日和15日的两次特大行动中另外7名涉案人员被捕，2月底组织大批警力追至黑龙江、云南等地再次一举抓获18名涉案人员，主犯翁思亮极为狡猾在逃大半年后，在1999年8月15日在广东省惠来县被捕。
1999年12月22日汕尾市中级人民法院对此案作出一审判决，判处翁泗亮、索尼韦、贾宏伟、黄达明等13人死刑，其余人根据涉案程度不同分别被判处终身监禁和有期徒刑。翁泗亮、索尼韦、贾宏伟、黄达明不服提出上诉，2000年1月10日广东省高级法院最终判决维持对13名主犯死刑判决，同年1月28日上午13人被押赴刑场，执行枪决。震惊一时的长胜轮海上大劫案算是告一段落了。被害的海员们最小的28岁，年龄最大55岁，有一些是刚刚毕业的大学生，有一些是刚刚走上工作岗位的农民家庭的孩子，有一些是一家人的经济和精神支柱，这23个家庭的伤痛又不知何时能被抚平，而那只消失的万吨轮也不知何时能被寻回。
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