從1990年到2020年， 現代Elantra車系已經走過了30週年。現代在幾周前揭開了新款伊蘭特轎車的帷幕，近日現代汽車在線發佈了新款伊蘭特混合動力車的照片，吐露了伊蘭特混動版的細節和規格。
所謂現代Elantra，就是大家熟知的“伊蘭特”，在2003年北京現代引進了第三代Elantra並將其命名為“伊蘭特”開始，隨後歷經悅動、朗動、領動三代車型。
在很多方面2021款混合動力模型都像是純汽油發動機模型的副本。在外觀整體上採用轎跑式風格設計並融入較多現在年輕化元素，前臉俯衝式設計，參數寶石樣式的中網可以隨著光線的變化而產生不同的視覺效果，並與兩側犀利的大燈組合成一體，形成一股很強的視覺衝擊力。
伊蘭特混動版的唯一的是行李箱蓋右後角的“混合動力”標誌。底部後部掛毯的設計也略有不同。混合動力車上的長縫價設計與普通伊蘭特上的單個橫杆形成對比。
現代汽車還為數字儀表盤設計了一種新的佈局，讓Eco儀表監控您的高效駕駛。像大多數混合動力汽車所提供的一樣，數字儀表盤還有一個示意圖，顯示汽車如何輸送和回收可在信息娛樂屏幕上顯示的動力。
伊蘭特混動版的燃油經濟性尚不可用，預計將達到50 mpg的綜合額定功率。
伊蘭特混動版由1.6升四缸發動機提供動力。系統總輸出為139馬力和195磅-英尺的扭矩，並且六速雙離合器自動變速系統。
與新的索納塔混合動力車不同，伊蘭特沒有太陽能屋頂。停在陽光下時，每天只有約2英里的距離，增益很小。新的格柵和車輪設計是最明顯的變化，但它也採用了新的排氣和後掛設計。
據北京現代產品規劃顯示，新車有望在2021年內國產開賣，屆時也將與豐田卡羅拉、大眾朗逸、日產軒逸等車型競爭。現代尚未宣佈新Elantra或Elantra Hybrid的時間表發生哪些變化，兩種車型計劃今年秋天發售。
韓系車從始至終走的一直是以高配置、高動力、低價格的性價比路線，不論是此次的全新現代伊蘭特還是之前的上市的韓系車同比同價位的合資車來說性價比永遠是最高的。對於伊蘭特混動版的報價暫時還沒有更多信息。
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