不学车，我是不知道自己竟然有那么蠢。
离合踩不到底，打方向盘像磨面，倒挡经常挂不少，永远搞不清楚车身是正还是斜。我蠢得像头猪。
人类是通过学习工具，一步步站在食物链顶端的。最早的时候，大概只是一根骨棒，后来是火，文字，刀枪剑戟，农耕器械，琴棋书画。到现在，则是手机，网络，生存本领，花样技能。
从古至今，大家都在学学学。其实，没有自发的逼迫感，是不会焦虑的。智慧如孔子都在倡导：学之者不如乐之者，乐之者不如好之者。
兴趣多重要啊。
男生开车一般情况下，比女生要快。因为他对机械的兴趣，他对空间、对控制的热衷。他的身高优势，踩离合更有力的左腿，转方向盘相当顺便的双手，手刹轻轻一掰，他享受那清脆的“咔嚓”声。
咔嚓声？我擦，真的听不出来
儿时，那帮男生们爱起哄，喜欢斗鸡和街机游戏。耍得开，他们都很欢喜。他们追求战斗、速度、激情、一个超级野。我在女生队伍里，只有羡慕的份儿。
时刻在战斗的男孩儿
我小时候学骑自行车，学了一年半，当时觉得学不会，就人生灰暗。现在想想，相当可笑。现在，无人驾驶技术可能说上就上的今天，我还在苦逼学车。
以前老有人在我耳边说，科目二很简单，一把过。只要做到“慢走快打”，啥都不是事儿。然而我的体验告诉自己：不带脑子去车场，今天等于白练啦。必须每天回来写当天总结，找出自己的问题点死练。要练习到成为习惯，才有信心考试时一把过。
不学车，我也不知道跟我一起学车的家伙们有多热心。
我学不会，有比我还着急的同学，指点江山的时候真挺多。
学车的另外一个体悟，练车的所有学员是一个小群体。群体之间的和睦，能带动学员们的兴趣。毕竟，学车就是不停失败，不停调整，让手脚眼协调的过程。没人愿意不停体会失败。精神上的放松和欢愉，就像空气中淡淡然的香水味。
考试的时候，集体情绪的紧张，亦会对每个人产生影响。想想高考，想想车考。我们过于强调考试的重要性、迫切性，反而弄得一切都不美丽了。我那时认为学习是格外负担的事情，真是太没劲啦，看到课本就难受，胃里翻腾。
当时不晓得是交感神经在作祟，它以为我面临危险，停止正常肠胃蠕动和胃酸分泌。我多少次想调节它，可是交感副交感神经线是植物神经，绝大多数情况下，自己玩疯，也不听大脑指挥。
知识很可贵，是多少先人给我们肩膀，让我们踩上去，希望我们能见识这世界的宏大和复杂。
我在成年后发现以前学的知识超级有用。就是太干货啦，不像什么网文啊，电视剧啊，稀释过的好喝好看。可惜，后悔当时没好好学也晚了。算了，不回忆了。说现在。
氛围很重要。1+1＞2。
想想歌唱会的火爆，真的只因为灯光、音乐吗？
无论是学车的小群体，还是企业体，还是***商业综合体，或者更大的集体。要运用集体的智慧，集体的力量，掌控集体的方向，需时刻检验氛围的和谐度。无论是怎样的艰辛过程，都要保证场域内的和谐。
职场中多少人因为氛围（团队气势）而离开，多少客户因为氛围而买单。世界从不是二元的，不是对立的，不是陡崖型，它是和缓的，连续的，团聚的。
而怎样营造或改善氛围，从我们能做的第一个动作、话语开始吧。
真诚的笑容，是最好的破冰利器
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