中國鐵建、鐵建大橋局、十一局、十二局、十七局、十八局、十九局、二十局、二十一局、二十二局、二十三局、二十五局、鐵四院、鐵五院： 中標岑溪（粵桂界）至大新公路（玉林至橫縣段）、岑溪（粵桂界）至大新公路（珠海至玉林（廣西段））項目投資人、中標價:252.4億
中國鐵建、十一局、十二局、十四局、十五局、十六局、十七局聯合體：中標鄭州市軌道交通12號線一期工程、中標價:60億
中鐵十八局、中鐵建投資基金管理：中標嵊州市片區綜合開發項目投資人和勘察、設計、施工總承包、中標價:186億
中鐵十九局、中鐵二十四局、中國鐵建崑崙投資：中標南充過境高速公路廣（元）南（充）至南（充）廣（安）段、南充至潼南（四川境）高速公路項目、中標價:108.7億
中鐵十一局：中標新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站前工程HWZQ-1標、中標價:32.2億
中鐵十五局及第三方：中標紹興高鐵北站tod綜合體項目（a區塊）、中標價:38.4億
岑溪（粵桂界）至大新公路（玉林至橫縣段）、岑溪（粵桂界）至大新公路（珠海至玉林（廣西段））項目投資人
岑溪（粵桂界）至大新公路（玉林至橫縣段）位於玉林市和欽州市境內，推薦方案路線起點位於玉林市福綿區成均鎮北側，接在建荔玉高速，由江口水庫、馬坡水庫水源地保護區北側向西穿六萬大山，與貴合高速交叉後終於欽州市與南寧市交界處，順接橫縣至南寧段起點，路線里程約50.920公里，設有互通式立體交叉4處，服務區1處。
岑溪（粵桂界）至大新公路（珠海至玉林（廣西段））位於玉林市境內，起於粵桂省界，自黎村鎮南側繞行，結合地形起伏，沿天堂山生態公益林東北側繞行，在靈山鎮與天堂山自然保護區之間穿行，經清水口鎮南側，止於玉鐵高速，路線里程約57.3公里，設有互通式立體交叉6處（其中靈山樞紐計入容信高速），服務區1處。
總投資約為252.48億元
岑溪（粵桂界）至大新公路（玉林至橫縣段）估算總投資約為120.82億元
岑溪（粵桂界）至大新公路（珠海至玉林（廣西段））估算總投資約為131.66億元
南充過境高速公路廣（元）南（充）至南（充）廣（安）段、南充至潼南（四川境）高速公路項目
（1）南充過境高速公路廣（元）南（充）至南（充）廣（安）段
南充過境高速公路廣（元）南（充）至南（充）廣（安）段起於順慶區黃地壩,接南潼高速、廣南高速，於共興南上跨G212線，經何家灣、龍神院水庫，於金臺鎮南側的龐家壩下穿蘭渝鐵路，經幹堰塘村北側於石狗壩設嘉陵江特大橋跨越嘉陵江至高坪區，經龍門鎮、楊家灣於郭家橋下穿達成鐵路，經喻家鄉東南側，設樞紐互通與南大梁高速相接，經長樂鎮止於滬蓉高速南廣段的辜家溝。本項目路線全長約42.1公里，項目估算總投資約48.74億元。
（2）南充至潼南（四川境）高速公路
南充至潼南（四川境）高速公路起於南充市順慶區黃地壩，順接南充過境高速廣南至南廣段，上跨廣南高速並形成樞紐互通。經南充雙桂、世陽、龍嶺、金鳳、華興、安福，遂寧農興、蓬南，止於川渝界楠木灣，順接在建的潼南至榮昌高速公路。本項目路線全長約61.54公里，項目估算總投資約59.96億元。
鄭州市軌道交通12號線一期工程
鄭州市軌道交通12號線一期工程起點位於經開區經開第三大街與經南八路交叉口，終點位於鄭東新區平安大道與東四環交叉口西側。線路主要沿經開第三大街、黃河南路及平安大道敷設，全長17.034km，均為地下線，共設車站12座，其中換乘車站7座，分別與14、3、5、1、8號線換乘。一期工程設車輛段1座，位於南四環與機場高速交叉口西北象限，是與16號線資源共享的大架修基地。一期工程新建兩座主變電所，分別位於一期工程的起點和終點附近。
嵊州市片區綜合開發項目投資人和勘察、設計、施工總承包
工程規模：總投資估算約186億元，其中建安費148.5億元。包括：
（1）嵊州市高鐵新城片區基礎設施配套工程14億元；
（2）嵊州甘霖至長樂段道路工程20億元；
（3）嵊州市麗湖片區基礎設施配套工程50億元；
（4）嵊州市兩隧一橋及連接越劇小鎮通道項目8億元；
（5）嵊州市美麗城鎮建設工程18億元；
（6）嵊州市高鐵新城南部片區開發項目20億元；
（7）嵊州市環高鐵新城越劇小鎮綜合交通項目33億元；
（8）嵊州市未來社區一期建設項目23億元。
紹興高鐵北站tod綜合體項目（a區塊）
①紹興高鐵北站TOD綜合體項目A區塊總用地面積約124000平方米，總建築面積約480229平方米，其中地下建築面積約210000平方米，地上建築面積約270229平方米。
②軌道交通1號線紹興北站工程及紹興市高鐵北站TOD綜合項目地下市政配套工程與TOD綜合體項目合建，同基坑共構，站廳層位於地下二層，站臺層地下三層。車站建總長675.1米，標準段寬44.9米，總建築面積約45859平方米。
新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站前工程HWZQ-1標
HWZQ-1標:正線DK114+727(俊堂大橋杭州臺）～DK149+683.830（烏巖大橋溫州臺）；下行聯絡線XLDK000+000～XLDK002+761；上行聯絡線SLDK000+000～SLDK002+786.86；金甬上行聯絡線DK114+727～DK115+462；金甬下行聯絡線DK114+727～DK115+553；金義城際下行SLDK001+097～SLDK002+755；金義城際上行DK114+727～DK117+680。以上里程範圍內所有站前及相關工程（含無砟軌道道床及精調），全線鋪軌工作（含有砟軌道及精調，不含以上里程範圍外的無砟軌道精調），站前先期開工段（DK299+250～DK299+564）、控制性工程（DK248+120～DK265+326.46）無砟軌道精調。主要工程內容有：正線橋樑21.633km/10座，隧道10.267km/9座，路基3.057km，含杭長聯絡線，雅留梁場，燕裡梁場，石塔梁場，義烏車站，鋪軌基地1處。
閱讀更多 風吹褲腿涼 的文章
