铁路基建板块发力
高铁干线区段通过能力日趋紧张，其中徐蚌段平日开行列车 154 对， 临近产能极限。京福安徽收购带来运行图优化契机，协同提升京沪高 铁整体通过能力。
预计 2020~2022 年京福安徽净利润-11.0 亿、-3.2 亿、1.9 亿，中期2025 年或实现净利润 25 亿左右。
2025 年京沪高铁本身有望实现净利润 170 亿~180 亿，若京沪本线票价提价 10%叠加京福安徽贡献，2025 年京沪高铁净利润或至210亿左右，高铁名片盈利能力凸显。
高铁消费属性渐凸显
可靠性、高频次和 舒适性奠定高铁在 800 公里以下绝对优势，高铁竞争优势推动铁路 客运周转量 2013 年止跌回升，占比由 2013 年 29.4%升至 2018 年 41.3%。
京津城际票价调整带来利润弹性 7.5%左 右，票价市场化持续推进效果渐显。京沪高铁本线人均利润仅为航空 24%，航空过去三个航季累计提价 31%有望传递至高铁。
换车提速提升客户体验，若京沪本线票价提升10%对应2019年净利润增量11.8亿元，京福安徽协同带来运行图优化契 机、假设京沪本线提价 10%，预计 2025 年京沪净利润 210 亿左右。
铁路基建板块发力，A股24只相关个股（名单）曝光，后市可期！
24只相关个股如下，前10只分别是：康尼机电 、晋亿实业 、晶澳科技 、晋西车轴 、永贵电器 、中国铁建 、鼎汉技术 、中国交建 、中国中铁 、广电运通
铁路基建(+1.67%)，领涨股：康尼机电(603111)，上涨家数：24，下跌家数：10，涨停家数：0
股市有风险，投资需谨慎！
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