隨著疫情的控制，全國電動車市場也逐步有序復甦。日前《電動車國際評級》多線記者深入市場，以瞭解一線經銷商復業復市的真實生存現狀。
《電動車國際評級》華北市場記者組，這次來到了山西省霍州市。當地立馬經銷商段愛燕接受採訪時表示，霍州市復市較晚，在立馬的扶持下，她積極開展線上銷售，單次秒殺能夠銷售15臺左右，在正式復市後，立馬的活動政策，又刺激了更多的消費者進店購買。
2020年，新冠疫情的突然爆發，打亂了所有人的節奏。疫情像一面鏡子，照出很多企業的真實情況，以及對待渠道的不同態度。
2月底，立馬發起經銷商關懷倡議書，率先啟動“1人1車更安全 立馬關愛大行動”行動，與經銷商同心協力在疫情中突圍，僅在3月3日至8日不到1周時間，立馬全國零售量突破9000臺，日均零售量突破1500臺。
巾幗魄力：開了當地第一家電動車專賣店
2000年， 段女士就已經進入了摩托車行業。在2007年，電動車產品開始在全國興起，段女士看到了其中的商機，馬上選擇了代理立馬電動車，開起了當地的第一家電動車專賣店。
談及在眾多品牌中選擇立馬的原因，段女士表示：“我本來做摩托車做了7年，對消費者需求比較瞭解，消費者最看重的是產品的動力，立馬作為台州第一品牌，電動車動力大，質量好，無論是外觀還是配置都很優秀，肯定受歡迎，於是我毅然開了第一家專賣店。”
這一做，就做了13年。目前，段女士已經擁有2家立馬專賣店以及5家鄉鎮分銷網絡，2019年立馬在當地市場佔有率達到30%，成為當之無愧的領頭羊。
強勢突圍：一場秒殺創造15臺銷售業績
注*線下提車的消費者
往年，春節過後電動車市場會迎來一波小旺季，復工的、開學的人群成為購車的主力。然而，今年受疫情影響，復工和開學時間都延遲了，電動車也不允許復市，銷售降入冰點。
特殊時期，為了保障經銷商門店正常經營，立馬啟動了“1人1車更安全 立馬關愛大行動”，為用戶提供“線上預訂 同城免費送達”的服務，並給經銷商提供開展線上營銷的培訓支持。
注*線下提車的消費者
根據霍州當地政府部門的規定，門店從2月25號 開始可以陸續開業。這意味著，當地電動車市場將迎來史上最長的一個“冰凍期”，對經銷商生存能力是一個嚴峻考驗。
結合當地開市較晚的現狀，立馬從經銷商角度出發，針對性地制定疫情期營銷策略方案及培訓，幫助經銷商解決開店難、賣車難的困難。
在立馬的“1人1車更安全”活動的支持下，從2月份開始，段女士開啟了十多場線上群秒殺活動，通過線上支付，為用戶提供送車上門服務，單次秒殺就可以銷售出15臺，把疫情期間的危機化為商機。
搶佔先機：率先迎來“1人1車”市場紅利
疫情發生後，中國疾控中心消毒學首席專家張流波、華中科技大學附屬協和醫院專家組副組長張勁農教授等權威專家在接受採訪時就表示，疫情期間出行，私家車、騎車、步行要比乘坐公共交通工具更安全。
人民日報、央視也公開倡議步行、騎車上班。
在權威的倡議下，立馬電動車率先行動，成為電動車行業第一個將“1人1車更安全”出行理念落地到終端行動中的品牌，為醫護工作者、終端消費者提供購車福利。
段女士表示：“【1人1車更安全 立馬關愛大行動】，結合線上下單免費送達、醫護人員購車補貼、買車贈送防護用品等活動，幫助我們在疫情期間抓住了第一波市場紅利，由於2月25才準開門，今年整個市場比去年同期下滑了一半，但是立馬這個活動，受到了消費者的歡迎，所以疫情對我們的影響相對較小。”
在疫情中，段女士實現了市場的突圍，這離不開立馬的產品魅力以及營銷扶持，但更加離不開段女士自身的努力！
在立馬的引領下，越來越多品牌開始將“1人1車更安全”的營銷方式落地到終端活動。
隨著復工復學潮的到來，面臨著未來更加火爆的市場以及更激烈的市場競爭，段女士表示很有信心：“今年我們會繼續跟隨立馬，多做活動，多做宣傳，多做服務，同時結合線上營銷和快手直播，爭取做到市場老大！”
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