市场上有一个类别的品牌名称谁注册到了，谁就是实力的代表，这就是民间喜欢说的''中''字头，然而在汽车界就有这么一位幸运儿，不但获得了中字头，而且名字是所有国产品牌做梦都想得到的，它就是华晨中华。先不从品牌影响力的角度出发，但从名称而论，''中华''这个品牌可是令所有国产品牌称羡的，唯一可与之匹敌的应该就是''红旗''了，连''解放''都要略逊一筹，解放毕竟带有时代感。
''父母给我姓名，名声自己打造''自从有了中华之名，华晨的初衷还是像把这个品牌经营好的，从其下车型以及长城投入的资源就可以窥见一二。大家知道，华晨最拿得出手的价值资源就是和宝马的合资合作过程中宝马的技术资源，华晨毫不犹豫的用在了中华品牌旗下车型中，中华V6就是典型车型。
中华V6可以说是宝马技术的受益者，其搭载的华晨全新的1.5T涡轮增压发动机，发动机采用轻量化模块化设计，同时由宝马提供技术标定，最大功率150马力，并可在1600rmp时爆发出最大220牛米扭矩，匹配6MT以及来自菲亚特的7速DCT变速箱，其中DCT车型百公里综合油耗仅为6.9L，0-100KM/h加速时间为10.8s。可以说，这是一款内藏宝马之心的SUV车型。
不光是车型动力，其他层面也有很多宝马元素，首先其诞生的是华晨汽车与宝马集团及奥地利麦格纳斯泰尔公司合作开发的可扩展的智能模块化平台M8X下的首款产品，并在产品的调教、技术开发等方面由宝马参与其中。而且外观上，也相当经典，经典的格栅中间由品牌logo隔开，有刻意模仿宝马双肾格栅的嫌疑，而且和前大灯连为一体，视觉冲击力比较大，下部雾灯区和下格栅整体呈现X型，十分动感。
中华V6长宽高为4620*1922*1734mm，轴距为2725mm，以宽体作为主打卖点，实际上内部的乘坐空间确实非常棒。无论是侧面凌厉的腰线还是尾部经典的尾灯设计，中华V6在颜值上都毫不逊色！
中华V6以宽体智能为卖点，宽体说过了，在智能方面，中华V6搭载了华晨的Bri-Ari车载智能互联系统，其最大的特点就是可以实现语音控制软件，不用动手，动动嘴皮子就能实现轻松驾控！另外还可通过连接手机构建仪表盘、中控屏、手机三屏互联信息同步显示，这项功能同样在紧凑型SUV里也是罕见。手机、大屏、仪表三屏智能互联，导航、音乐等信息可以三屏同步显示。另外还可以通过手机端对车辆进行远程控制，如启闭发动机、空调、门锁、监测车辆状态等，智能优势明显。
然而就是这样一部产品力绝佳，卖点突出，优势明显的强势车型，定价也不高，10万左右的售价，按道理来说，应该哄抢才对，但是自从其2017年11月份上市开始销售以后，在销量表现上，却让人大跌眼镜，不但没有斩获什么销量''金杯''，从2018年开始几乎就处于停售状态了。其原因是什么呢？
如果是人有运气的话，车也有，这款车在上市不久就遭遇了C-NCAP，不幸的是其表现相当不堪，在所谓的五星创造神器C-NCAP中，它竟然成了2018年首批碰撞测试车型中得分最低的车型，这一结果直接就让中华V6遭遇了灭顶之灾，一蹶不振，直至销声匿迹，让人感叹，有辱''中华''之名，有负宝马之心。
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